El Escuadrón Uno de Evaluación y Pruebas Operacionales Marinas (VMX-1) es un escuadrón de pruebas operativas del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos que consta de varios tipos de aviones. El escuadrón tiene su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma , Arizona . El VMX-22 se puso en funcionamiento en agosto de 2003 y fue redesignado como VMX-1 en mayo de 2016. El VMX-1 realiza pruebas operativas bajo la autoridad del Comandante de la Fuerza de Evaluación y Pruebas Operativas (COMOPTEVFOR) y el Director de la Actividad de Evaluación y Pruebas Operativas del Cuerpo de Marines. (MCOTEA) dependiendo del programa bajo prueba.
VMX-1 es una organización de pruebas independiente que realiza pruebas operativas bajo la autoridad de COMOPTEVFOR o MCOTEA y el control administrativo del Subcomandante de Aviación con el mandato de:
Las pruebas de vuelo del MV-22 Osprey se retrasaron después de los dos incidentes de 2000 y se reanudaron en mayo de 2002 para abordar los problemas mecánicos planteados por estos accidentes. En el proceso de prueba actualmente en curso se incluye un proceso de inspección riguroso y estrictamente reglamentado para verificar y validar todas las modificaciones y autorizaciones de la aeronave. El Equipo de Prueba Integrado en la Estación Aérea Naval Patuxent River , la Base de la Fuerza Aérea Edwards , VMX-22 y las instalaciones de Bell Helicopter en Amarillo , Texas , han volado más de 4600 horas en el MV-22.
Dado que el MV-22 no es una plataforma de ala fija ni de ala giratoria, tiene una designación única como rotor basculante . La aeromecánica, la estructura compuesta, los conceptos de mantenimiento y el concepto de despliegue son intrínsecamente únicos y se abordan mejor en un escuadrón centrado únicamente en las pruebas operativas de rotores basculantes.
El 11 de julio de 2014, los marines del VMX-22 acompañaron al USS America (LHA-6) en su viaje inaugural desde Mississippi , de camino a su puerto base en San Diego, California .
En junio de 2015, el elemento de comando y el componente MV-22 se trasladaron a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Yuma desde la Estación Aérea del Cuerpo de Marines New River.
En agosto de 2015, el componente Light Attack (UH-1Y, AH-1W y AH-1Z) y el componente Aviation Command and Control se trasladaron a la Marine Corps Air Station Yuma desde la Naval Air Weapons Station China Lake y Camp Pendleton, CA, respectivamente. .
El 13 de mayo de 2016, VMX-22 fue redesignado como VMX-1. [1]
En octubre de 2019, el Destacamento de Pruebas F-35B estacionado en la Base de la Fuerza Aérea Edwards, California, se trasladó al MCAS Yuma, Arizona.
Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos .
