El Marine Fighter Training Squadron 401 ( VMFT-401 ) es un escuadrón adversario de la Reserva del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , que vuela el F-5N Tiger II . Conocido como los "Francotiradores", el escuadrón es el único escuadrón adversario en la Infantería de Marina, también es el primer y único escuadrón de reserva en la Infantería de Marina encargado de actuar como fuerza opuesta en un combate aéreo simulado. Tienen su base en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma y están bajo el mando de la 4ta Ala de Avión Marino y del Grupo 41 de Aviones Marinos . VMFT-401 es una unidad no desplegable.
Proporcionar instrucción a las Fuerzas Marinas de la Flota activas y de reserva y a los escuadrones de la Flota a través de entrenamiento de combate aéreo diferente (DACT).
La mayor parte de la carga de trabajo anual de VMFT-401 es su preparación y participación en el curso semestral de Instructor de Armas y Tácticas (WTI) realizado por el Escuadrón Uno de Armas y Tácticas de Aviación Marina (MAWTS-1) en MCAS Yuma, Arizona. Proporcionan apoyo al adversario en contraataque ofensivo (OCA), contraataque defensivo (DCA), maniobras básicas de combate (BFM) y ataque con helicóptero durante esta evolución del entrenamiento. También entrenan habitualmente a pilotos del Marine F/A-18 Hornet y F-35 que están asignados a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Yuma y a la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Miramar , así como a unidades de la Armada y la Fuerza Aérea en todo el suroeste de los Estados Unidos.
El Escuadrón de Entrenamiento de Cazas Marinos 401 (VMFT-401) fue encargado el 18 de marzo de 1986 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines de Yuma, Arizona. [1] En junio de 1987, el escuadrón recibió varios F-21A Kfir israelíes y durante ese año registró más de 4.000 horas de vuelo durante 16 ejercicios importantes. En 1989, hicieron la transición al F-5E Tiger II, que todavía utilizan.
Tras la inactivación de Marine Aircraft Group 46 en junio de 2009, VMFT-401 pasó a formar parte de Marine Aircraft Group 41 .
El escuadrón fue reconocido por el Comandante de la Infantería de Marina por realizar más de 50.000 horas de vuelo sin percances. Superaron la marca de las 50.000 horas a principios de julio de 2010 y no habían tenido ningún percance desde octubre de 1995. Con un promedio de 45 minutos por vuelo, 50.000 horas equivalen a casi 70.000 salidas sin percances. [2]
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