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Avión de combate VEC-91

El Voere VEC-91 es un rifle fabricado por Voere y fue el primer rifle deportivo comercial que combinó munición sin vaina y disparo electrónico . Dependiendo de su recámara, disparaba un proyectil de 5,56 (0,223"), 5,7 mm o 6 mm a velocidades iniciales de hasta 930 metros por segundo (3051 pies por segundo). El rifle se exportó por primera vez a los Estados Unidos en 1993, pero no fue un éxito comercial.

Diseño

La munición sin vaina ha sido un concepto popular en los rifles militares desde el final de la Segunda Guerra Mundial, pero nunca ha obtenido la aprobación del público debido a su naturaleza de fuente única (y no se puede recargar manualmente en casa). Los principales beneficios de la munición sin vaina para el ejército son que la munición se puede hacer más ligera, lo que permite a los soldados llevar varios cientos de balas, y el hecho de que no se requiere la extracción de la vaina permite una velocidad de disparo automática más rápida, ambos aspectos son irrelevantes para las necesidades del tirador o cazador civil típico, que rara vez quiere llevar cientos de balas o se le permite poseer un arma de fuego automática . Voere intentó introducir la munición sin vaina para los tiradores civiles en 1991 con el VEC-91. [1]

Cuando se utilizaba para el calibre 5,7 mm, el rifle utilizaba un cargador de 5 balas , y para el calibre 6 mm, un cargador de 4 balas. Dos baterías secas de 15 voltios , ubicadas en la empuñadura de la pistola , le permitían disparar aproximadamente 5000 balas antes de que fuera necesario reemplazar las baterías. [1] [2]

El cerrojo no contenía percutor ni percutor , solo una tapa de cerámica que detonaría electrónicamente el fulminante a través de la carga de la batería. El cartucho fue diseñado por Hubert Usel y se conoce como Usel Caseless Cartridge (UCC). La bala estaba envuelta en un bloque de nitrocelulosa sólida y, como no era un rifle automático, no tenía los problemas de cocción que plagaron los intentos militares anteriores, como el Heckler & Koch G11 , en el que el calor acumulado del fuego sostenido hacía que las balas detonasen inmediatamente al entrar en la recámara, liberando más calor y, a menudo, resultando en una ráfaga incontrolable de fuego automático hasta que se vaciaba el cargador (aunque esto también es un riesgo en las armas de fuego de cartucho metálico normal). [2]

El VEC-91 era capaz de ofrecer una gran precisión debido a varios factores inherentes al diseño y a varios factores debidos a su implementación. En primer lugar, el gatillo activaba un botón, que requería poca presión. En segundo lugar, el encendido electrónico significaba que no había latencia debido al tiempo de bloqueo , la secuencia de disparo era casi instantánea. [2] Con respecto a la implementación, el rifle venía con un cañón premium de 20" de grado de competición . Por último, toda la munición provenía de una sola fuente, con el resultado de que todas las balas eran idénticas dentro de las tolerancias de fabricación. [ cita requerida ]

Voere construyó el rifle con una culata de nogal en el diseño de Montecarlo con un apoyo alto para la mejilla, guardamanos Schnabel, empuñadura cuadriculada y eslabones giratorios para la correa destinados al mercado de la caza. El gatillo era ajustable de 0,5 oz a 5 lbs. El cañón tenía 20" de largo y el rifle 39" en total. [1]

La naturaleza patentada de la munición sin casquillo del rifle y los problemas en la cadena de suministro impidieron que tuviera éxito en los Estados Unidos, pero Voere todavía produce el rifle para el mercado europeo, a partir de 2007. [2]

Véase también

Referencias

  1. ^ abc Mann, Richard Allen; Lee, Jerry (20 de noviembre de 2013). The Gun Digest Book of Modern Gun Values: The Shooter's Guide to Guns 1900-Present [El libro de Gun Digest sobre los valores de las armas modernas: la guía del tirador sobre las armas desde 1900 hasta la actualidad]. Iola, Wisconsin: F+W Media. pág. 454. ISBN 978-1-4402-3752-2.
  2. ^ abcd Dockery, Kevin (4 de diciembre de 2007). Armas del futuro. Berkeley: Penguin Group US. págs. 119-123. ISBN 978-1-101-20618-8.

Enlaces externos