Unidad militar
El VPB-147 fue un escuadrón de bombardeo de patrulla de la Armada de los Estados Unidos . El escuadrón fue establecido como Escuadrón de Bombardeo 147 (VB-147) el 14 de agosto de 1943, redesignado Escuadrón de Bombardeo de Patrulla 147 (VPB-147) el 1 de octubre de 1944 y desmantelado el 2 de julio de 1945. [1]
Historial operativo
- 14 de agosto de 1943: El VB-147 se estableció en la Base Naval Beaufort , Carolina del Sur, bajo el control operativo del FAW-5, como un escuadrón de bombardeo medio que volaba el PV-1 Ventura . El escuadrón continuó con el entrenamiento en tierra y los vuelos de familiarización en el Ventura hasta el 27 de septiembre, cuando se trasladó a la Base Naval Quonset Point , Rhode Island, para recibir entrenamiento avanzado en guerra antisubmarina (ASW).
- 23 de octubre de 1943: el VB-147 fue transferido a la Base Aérea de Nueva York , Nueva York, bajo el control operativo del FAW-9. El escuadrón permaneció en esta ubicación durante tres meses realizando patrullas operativas sobre las aproximaciones de los convoyes al puerto de Nueva York. Durante este período, dos tripulaciones de combate completas se perdieron en accidentes sobre el agua cerca del campo.
- 25 de enero de 1944: El escuadrón regresó a la base aérea Quonset Point para recibir entrenamiento en la escuela AsDevLant para guerra antisubmarina. Los aviones PV-1 del escuadrón fueron equipados con rieles para lanzacohetes HVAR y las tripulaciones volaron 290 horas en pruebas de lanzamiento con los nuevos cohetes.
- 24 de febrero de 1944: el VB-147 finalizó su curso de guerra antisubmarina y se trasladó a la base aérea de Elizabeth City , en Carolina del Norte. Desde esta ubicación, el escuadrón continuó sus patrullas antisubmarinas, sus búsquedas y la protección de convoyes en la parte central de la costa este.
- 4 de mayo de 1944: el VB-147 partió de los EE. UU. hacia la base aérea de Trinidad , en las Indias Occidentales Británicas, y llegó el 8 de mayo, quedando bajo el control operativo del FAW-11. Del 13 al 25 de mayo y del 1 al 30 de junio, un destacamento de seis aviones fue enviado a la base aérea de Zandery , en Surinam.
- 15 de mayo de 1944: Uno de los aviones del destacamento Zandery Field de la NAAF se desorientó durante una fuerte tormenta eléctrica nocturna. Después de que se agotó el combustible, el piloto hizo que la tripulación saltara en paracaídas hacia la jungla que se encontraba debajo. El piloto siguió el avión después de apuntar hacia el mar y poner en marcha el piloto automático. Todos aterrizaron sanos y salvos, excepto un miembro de la tripulación que tenía una costilla rota. Irónicamente, el botiquín de primeros auxilios provocó la lesión, cuando el tripulante cayó sobre él al impactar contra el suelo. La tripulación fue rescatada poco después de llegar al suelo, pero el piloto vagó por la jungla durante siete días antes de ser rescatado.
- 3–13 de junio de 1944: Un destacamento de ocho aviones fue enviado a la Base Aérea de San Juan , Puerto Rico.
- 1 de diciembre de 1944: VPB-147 fue transferido a NAF Hato Field , Curazao.
- Abril de 1945: El escuadrón recibió su primer avión PV-2 Harpoon . Todos los pilotos del escuadrón fueron evaluados en el avión antes de traer los PV-2 de los EE. UU. para reemplazar los desgastados Ventura. En mayo, un Ventura fue dado de baja cuando su tren de aterrizaje colapsó al aterrizar. Un segundo Ventura perdió potencia al despegar y se posó en la pista con el tren de aterrizaje desplegado.
- 15 de mayo – junio de 1945: cesaron todos los vuelos operativos. El 22 de mayo se recibieron órdenes de regresar a los EE. UU. El escuadrón partió el 1 de junio hacia NAS Quonset Point. Durante el mes siguiente, el equipo del escuadrón se entregó al HEDRON y el personal recibió órdenes de desmovilización o transferencia. Cuatro aviones del escuadrón permanecieron con el HEDRON 9-1 y los pilotos del escuadrón volaron los aviones restantes a NAS Clinton , Oklahoma, para su eliminación.
- 2 de julio de 1945: el VPB-147 fue desmantelado en NAS Quonset Point. [1]
Asignaciones de aeronaves
Al escuadrón se le asignaron las siguientes aeronaves, vigentes en las fechas que se muestran: [1]
- PV-1 – Septiembre de 1943
- PV-2 – Abril de 1945
Asignaciones de puerto base
El escuadrón fue asignado a estos puertos de origen, a partir de las fechas que se muestran: [1]
- Base Aérea Beaufort , Carolina del Sur, 14 de agosto de 1943
- Base Naval Quonset Point , Rhode Island, 27 de septiembre de 1943
- NAS New York , Nueva York - 23 de octubre de 1943
- Estación Naval Quonset Point, 25 de enero de 1944
- NAAS Elizabeth City , Carolina del Norte, 24 de febrero de 1944
- NAAF Trinidad , Indias Occidentales Británicas - 4 de mayo de 1944
- NAF Hato Field , Curazao - 1 de diciembre de 1944
- Estación Naval Quonset Point, 1 de junio de 1945
Véase también
Referencias
Este artículo incorpora texto del Diccionario de escuadrones de aviación naval estadounidense, de dominio público .
- ^ abcd Roberts, Michael D. (2000). Dictionary of American Naval Aviation Squadrons, Volumen 2, Capítulo 4 Patrol Bombing Squadron (VPB) Histories (VPB-145 a VPB-203). Washington, DC: Naval Historical Center, Departamento de la Marina. págs. 574–5 . Consultado el 22 de junio de 2016 .
