El VAL 206 pertenece a la serie VAL , un sistema de tránsito automatizado de vías-guía fabricado por Matra . Debido a que utiliza neumáticos de goma, es adecuado para aplicaciones que requieren alta aceleración/desaceleración.
La clasificación 206 proviene de que el ancho del vehículo es de 206 cm (6 pies 9+1 ⁄ 8 pulg.). El tren es una formación de dos vagones. Es una operación no tripulada, pero también se puede operar manualmente según sea necesario. Le sucedió el VAL 208 .
Debido al funcionamiento automático, el retraso es pequeño y se puede aumentar la densidad de trenes. Por otro lado, al ser este tren básicamente de dos vagones, es apto para zonas poco pobladas y ciudades de tamaño medio.
Aunque el vehículo es pequeño, la ventanilla es grande, por lo que es un coche con sensación de apertura. El aire acondicionado no está instalado. Los plásticos se utilizan mucho para muchas piezas, pero las puertas y los pasamanos están hechos de acero inoxidable. El tono de color del interior del vagón varía según el operador ferroviario.
El sistema de control es un sistema de control de picador que utiliza un tiristor GTO y acciona un motor de corriente continua. El motor de tracción está montado en la carrocería y la potencia se transmite a través de la junta cardán y el engranaje hipoide .
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