VFA-82, Strike Fighter Squadron 82 , conocido como Marauders , fue un escuadrón de cazas de ataque de la Armada de los EE. UU. anteriormente basado en MCAS Beaufort , Carolina del Sur , establecido en 1967 y desactivado en 2005. Su indicativo de radio era Streetcar .
El Escuadrón de Ataque 82 (VA-82) se estableció el 1 de mayo de 1967 como un escuadrón de ataque ligero que volaba con el Vought A-7A Corsair II .
Los Marauders hicieron su primer despliegue a bordo del USS America durante su crucero inaugural a las aguas de Vietnam del Norte en abril de 1968. Regresaron al sudeste asiático en septiembre de 1969 a bordo del USS Coral Sea .
Los Marauders pasaron a ser A-7E en agosto de 1970, pero a finales de la primavera de 1972, el VA-82 se vio obligado a volver a ser A-7C debido a problemas inesperados con los motores TF-41 del A-7E. Los Marauders se desplegaron desde junio de 1972 hasta marzo de 1973 a bordo del USS America para un crucero de combate de diez meses.
En ese despliegue, el VA-82 jugó un papel en el ataque que destruyó el puente Thanh Hoa , un enlace vital en las líneas de suministro del ejército norvietnamita y un objetivo que parecía indestructible durante la guerra de Vietnam. Cuatro A-7C del VA-82 lanzaron con éxito 16.000 libras (7.300 kg) de explosivos de alta potencia con dos aviones que transportaban dos Walleyes de 2.000 libras (910 kg) , mientras que otros dos llevaban dos bombas Mk 84 de 2.000 libras . En un ataque simultáneo, el pilar central del puente fue alcanzado y el tramo se partió por la mitad. Después de esto, el puente Thanh Hoa se consideró destruido permanentemente y se eliminó de la lista de objetivos.
El escuadrón realizó varios despliegues en el Mediterráneo durante la década de 1970 y, al hacerlo, recibió muchos de los premios más prestigiosos de la Armada, incluido el Premio Wade McClusky como escuadrón de ataque más destacado y el Battle "E" en 1976. En 1975, los Marauders se desplegaron a bordo del USS Nimitz en su crucero inaugural.
El escuadrón completó su último vuelo con el A-7E Corsair II en junio de 1987. El 13 de julio de 1987, el VA-82 fue redesignado Strike Fighter Squadron 82 (VFA-82) . Con la entrega del primer avión en noviembre de 1987, el VFA-82 se convirtió en el primer escuadrón F/A-18C.
En 1990, el VFA-82 escoltó al USS Constellation alrededor del cuerno de Sudamérica en su camino a Filadelfia, Pensilvania para su modernización. En diciembre de 1990, el VFA-82 volvió a estar a bordo del USS America, participando en la Operación Escudo del Desierto y la Operación Tormenta del Desierto . Los Marauders volaron 597 salidas de combate, 1308,9 horas de combate y lanzaron más de 1,2 millones de libras de municiones sobre Irak . En diciembre de 1993, los Marauders regresaron al USS America para un despliegue de seis meses durante el cual el VFA-82 participó en la Operación Southern Watch en Irak , la Operación Deny Flight y la Operación Sharp Guard en Bosnia y la Operación Restore Hope en Somalia .
Desde agosto de 1995 hasta febrero de 1996, los Marauders se unieron al USS America para su último crucero. Desde octubre de 1997 hasta abril de 1998, el escuadrón se desplegó a bordo del USS George Washington en el mar Mediterráneo y el golfo Pérsico en apoyo de la Operación Southern Watch. Durante 1998, los Marauders operaron desde las cubiertas de tres portaaviones estadounidenses y visitaron siete países. En agosto de 1999, los Marauders se despidieron de NAS Cecil Field y se trasladaron a NAS Jacksonville durante los dos meses previos al despliegue. En septiembre de 1999, los Marauders se desplegaron a bordo del USS John F. Kennedy en apoyo de la Operación Southern Watch. Al completar el despliegue de seis meses a bordo del "Big John", los Marauders se trasladaron a su nuevo hogar, MCAS Beaufort, Carolina del Sur, en marzo de 2000.
Tras los ataques del 11 de septiembre de 2001 , los Marauders se desplegaron el 18 de septiembre, rumbo al Mar Arábigo y Afganistán . Durante cuatro meses de operaciones de combate, el VFA-82 entregó más de 440.000 libras (200.000 kg) de munición y totalizó más de 3000 horas en apoyo de la Operación Libertad Duradera . Los Marauders regresaron a Beaufort el 28 de marzo de 2002. El escuadrón había registrado un número sin precedentes de 159 días de despliegue continuo, la mayoría de los cuales fueron operaciones de combate.
Durante la segunda mitad de 2002, el escuadrón se entrenó contra los F-16 Falcon en Burlington, Vermont , y en un momento dado fue destacado en la Estación Naval Roosevelt Roads , Puerto Rico ; NAS Fallon ; y NAS Key West . Durante el destacamento en NAS Key West, los pilotos de los Marauders tuvieron la oportunidad de volar contra los MiG-29 de la Fuerza Aérea Alemana . El VFA-82 fue desmantelado a partir del 30 de septiembre de 2005 de acuerdo con una directiva emitida el 5 de julio de 2005.