El Eurofly Viper es un triciclo ultraligero italiano , diseñado y producido por Eurofly Srl de Galliera Veneta . La aeronave se suministra como un avión completo y listo para volar. [1]
El avión fue diseñado para cumplir con la categoría de ultraligeros de la Fédération Aéronautique Internationale , incluido el peso bruto máximo de la categoría de 450 kg (992 lb). El Viper tiene un peso bruto máximo de 450 kg (992 lb). Cuenta con un ala alta estilo ala delta reforzada con cables , controles de cambio de peso, una cabina abierta de dos asientos en tándem , tren de aterrizaje triciclo con pantalones de rueda y un solo motor en configuración de propulsor . [1]
El avión está hecho de tubos soldados, con su ala de doble superficie cubierta con tela de Dacron . Su ala Skyrider Hazard 12 de 10,5 m (34,4 pies) de envergadura está sostenida por un único poste rey de tipo tubo y utiliza una barra de control de cambio de peso con marco en "A". El motor estándar es un motor Rotax 582 de dos tiempos , doble encendido , refrigerado por líquido y de 64 hp (48 kW) , con el motor Rotax 503 de dos tiempos, doble encendido, refrigerado por aire y de 50 hp ( 37 kW) opcional. El Viper tiene un peso vacío de 126 kg (278 lb) y un peso bruto de 450 kg (992 lb), lo que da una carga útil de 324 kg (714 lb). Con un depósito de combustible lleno de 65 litros (14 gal imp; 17 gal EE. UU.) la carga útil es de 277 kg (611 lb). [1]
Se pueden instalar varias alas diferentes en el carro básico, incluidas las Skyrider Hazard 12 y Hazard 15. Un tanque de combustible de 70 litros (15 galones imperiales; 18 galones estadounidenses) es opcional. [1]
También se ofrece una versión básica del avión, propulsada por el motor Rotax 503 de 50 hp (37 kW) y sin carenados. [1]
Datos de Bayerl [1]
Características generales
Actuación
