El Paxman Viper es un avión de fabricación casera canadiense que fue diseñado por Elbert Paxman y producido por Paxman's Northern Aircraft de Glenwood, Alberta , presentado en 1994. Cuando estuvo disponible, el avión se suministró como un kit para construcción amateur. [1]
El Viper fue diseñado para la categoría de ultraligeros avanzados canadienses . Cuenta con un ala baja en voladizo, una cabina cerrada con dos asientos uno al lado del otro bajo una cubierta de burbuja , tren de aterrizaje convencional fijo y un solo motor en configuración tractora . [1] [2]
El fuselaje del avión está hecho de madera, cubierto con tejido aeronáutico dopado . Su ala de 27,00 pies (8,2 m) de envergadura tiene una superficie alar de 102,0 pies cuadrados (9,48 m 2 ). El rango de potencia aceptable es de 65 a 110 hp (48 a 82 kW) y el motor estándar utilizado es un motor de conversión automotriz Suzuki de 100 hp (75 kW) . [1]
El Viper tiene un peso vacío típico de 585 lb (265 kg) y un peso bruto de 1.050 lb (480 kg), lo que le da una carga útil de 465 lb (211 kg). Con un depósito de combustible lleno de 17 galones estadounidenses (64 L; 14 galones imperiales), la carga útil para el piloto, el pasajero y el equipaje es de 363 lb (165 kg). [1]
El día estándar, a nivel del mar, sin viento, el despegue con un motor de 100 hp (75 kW) es de 300 pies (91 m) y el recorrido de aterrizaje es de 400 pies (122 m). [1]
El fabricante estimó que el tiempo de construcción del kit suministrado sería de 500 horas. [1]
En 1998, la compañía informó que se había vendido un kit, que estaba completo y en funcionamiento. [1]
En enero de 2014 se registró un ejemplar en Transporte Canadá . [3]
Datos de AeroCrafter [1]
Características generales
Actuación