El metro de Uttarakhand es un sistema de tránsito rápido ligero propuesto para la ciudad de Dehradun , India. La Autoridad de Transporte Metropolitano Unificado (UMTA) aprobó el corredor ferroviario metropolitano Deharadun-Haridwar-Rishikesh de 73 km de longitud en Uttarakhand en junio de 2020. El proyecto será ejecutado por Uttarakhand Metro Rail Corporation Limited (UkMRC), un vehículo de propósito especial y una empresa del Gobierno de Uttarakhand. La primera fase, o Línea 1, tendrá 32 km de longitud con 10 estaciones, comenzando cerca del puente Jatwara en Jwalapur (oeste de Haridwar ), corriendo paralela a la autopista NH-34 Haridwar-Rishikesh y terminando en el puente Chandrabhaga de Rishikesh . La segunda fase, o Línea 2, tendrá 41 km de longitud, siguiendo la Carretera Nacional-7 desde Nepali Farm hasta la Terminal de Autobuses Interestatales (ISBT) de Dehradun a través de Vidhan Sabha. El costo estimado del proyecto sería de ₹ 40,150 millones de rupias. [1] [2] [3] [4] [5]
El proyecto del metro Dehradun-Haridwar-Rishikesh es un corredor de metro de 73 km de longitud que se desarrollará en dos fases: la fase 1 implica una línea de metro de 32 km desde Haridwar a Rishikesh, con diez estaciones, que comienza cerca del puente Jatwara en Jwalapur (oeste de Haridwar), corre paralela a la autopista NH-34 Haridwar-Rishikesh y termina en el puente Chandrabhaga de Rishikesh. La fase 2 cubre una ruta de 41 km con una vía de metro de 10 km dentro de la ciudad de Dehradun y sigue la carretera nacional 7 desde Nepali Farm hasta la terminal de autobuses interestatales de Dehradun (ISBT) a través de Vidhan Sabha.