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Empresa de fabricación de remolques utilitarios

Utility Trailer Manufacturing Company es una empresa estadounidense de fabricación de remolques para furgonetas secas, de plataforma y refrigerados para semirremolques, con sede en City of Industry , condado de Los Ángeles, California , y oficina de ventas en Alpharetta, Georgia, y un centro de distribución de piezas. en Batavia, Ohio . La empresa también diseña y fabrica furgones de carga seca, remolques con cortinas y tecnologías aerodinámicas. Es el mayor fabricante de remolques para furgonetas refrigerados de Estados Unidos. [1]

Utility fue fundada en 1914 por los hermanos H. C. Bennett y E. W. Bennett. [2] Antes de fundar Utility, los dos hermanos habían sido propietarios de un negocio maderero en Phoenix, Arizona . Después de vender esa empresa, los dos compraron los activos de una empresa de vagones en Los Ángeles y fundaron allí una nueva empresa. El nombre Utility se adoptó después de que la empresa se orientara hacia la fabricación de remolques para el floreciente mercado de camiones diésel de principios del siglo XX; la mayoría de la clientela de Utility eran empresas de servicios públicos originales de California , y el nombre se mantuvo. [3] La propiedad de Utility ha permanecido dentro de la familia Bennett desde su fundación. [4] Las operaciones de la empresa permanecieron localizadas en el oeste de los Estados Unidos hasta la década de 1960, cuando comenzó su expansión gradual al este de las Montañas Rocosas. A mediados de la década de 1990, la mayor parte del negocio de la empresa estaba en la costa este en lugar de en el oeste, aunque su base de operaciones permaneció en City of Industry en el condado de Los Ángeles . [3]

Utility tiene seis plantas de fabricación de remolques en Norteamérica. Los remolques refrigerados de una y varias temperaturas de Utility se fabrican en las plantas de Clearfield, Utah , Atkins, Virginia y Piedras Negras, México . Los furgones secos de Utility se fabrican en las plantas de Glade Spring, Virginia y Paragould, Arkansas . Utility también fabrica varios modelos de plataforma, incluida una plataforma combinada de aluminio y acero, una plataforma totalmente de acero, plataformas abatibles y remolques con cortinas, todos producidos en las instalaciones de Enterprise, Alabama . [5] La planta de fabricación de la empresa en Clearfield, Utah, se inauguró en 1993 y ocupa un terreno de 58 acres (230.000 m 2 ). [6] En 1994, abrieron la planta de Atkins, Virginia, ocupando allí 55 acres (220.000 m 2 ). [3] Después de que la ciudad de Clearfield les negó un permiso para expandir sus operaciones más allá de su terreno en 1998, [7] Utility abrió las instalaciones de Glade Spring, Virginia, en 1999. [8]

La empresa también cuenta con una red de distribuidores independientes en más de 100 ubicaciones en Estados Unidos, Canadá, México y Sudamérica. Los distribuidores autorizados ofrecen venta de remolques, repuestos y servicio.

Referencias

  1. ^ Redactor (7 de septiembre de 2021). "El fabricante de remolques se traslada". Registro de diario . BridgeTower Media: a través de ProQuest.
  2. ^ "Empresa de fabricación de remolques utilitarios: grandes ventas de furgonetas frías". Superintendente de Equipos Diesel . 56 (9). Publicaciones diésel: 80, septiembre de 1978, a través de Google Books.
  3. ^ abc Gray, Stan (13 de marzo de 1994). "Empresa de remolques construye planta". El sol de Jonesboro : 1 - vía ProQuest.
  4. ^ Plunkett, Jack W., ed. (2007). Almanaque de la industria automotriz de Plunkett 2007. Plunkett Research. pag. 525.ISBN 9781593920593- a través de libros de Google.
  5. ^ Redactores (17 de febrero de 2020). "La utilidad alcanza nuevas alturas". Propietario de la flota . Endeavour Business Media. Archivado desde el original el 24 de marzo de 2023.
  6. ^ Saxton, Bryon (15 de noviembre de 1993). "Empresa de remolques que utiliza 58 acres". El examinador estándar de Ogden : 1 - a través de ProQuest.
  7. ^ Associated Press (27 de febrero de 1998). "El fabricante de remolques recibe una avalancha de ofertas para posibles ubicaciones de plantas". The Salt Lake Tribune : B3 - vía ProQuest.
  8. ^ Bowman, Rex (28 de septiembre de 1999). "El suroeste de Virginia conseguirá fábricas". Richmond Times-Dispatch . Periódicos de Richmond: C4 - vía ProQuest.