La Métropole Européenne de Lille ( MEL ; en español: «Metrópolis europea de Lille» ) es una metrópoli , una estructura intercomunitaria compuesta por una red de grandes ciudades ( Lille , Roubaix , Tourcoing , Villeneuve d'Ascq , Armentières , etc.) cuya ciudad principal es la ciudad de Lille . Está situada en el departamento de Nord , en la región de Hauts-de-France , al norte de Francia , limitando con las regiones flamenca y valona de Bélgica . Fue creada en enero de 2015, en sustitución de la anterior Communauté urbaine de Lille , [1] y cubre la parte del área metropolitana de Lille que se encuentra en Francia. Su superficie es de 671,9 km² . Su población era de 1.179.050 en 2019, de los cuales 234.475 en Lille propiamente dicha. [2] [3] El presupuesto anual de la metrópoli es de 1.865 mil millones de euros (2018). [4]
La comunidad urbana fue fundada en 1967 con su primer presidente Augustin Laurent .
Luego, en 1971, Arthur Notebart, teniente de alcalde de Lomme, le sucedió hasta la elección de Pierre Mauroy en 1989.
Después de las elecciones municipales de marzo de 2008, cada ayuntamiento envió delegados a la comunidad urbana, un total de 170 miembros con derecho a voto.
En abril de 2008, se eligió a un nuevo presidente por mayoría de votos, definida en 816 votos. Esto provocó una intensa presión en las 85 ciudades y pueblos. Una cuestión clave fueron las prioridades de inversión para el período 2008-2014, a saber, el transporte, la vivienda y el medio ambiente. La recién reelegida alcaldesa de Lille, la socialista Martine Aubry , intentó imponer un nuevo estadio de 800 millones de euros en la parte oriental de la comunidad, a lo que se opusieron tres importantes alcaldes de su propio partido, que consideraban que el proyecto era inoportuno y demasiado caro. [ cita requerida ]
El 1 de enero de 2015, la metrópoli sustituyó a la comunidad urbana de conformidad con una ley de enero de 2014. [1] [5] El 1 de enero de 2017, el número de municipios de la metrópoli aumentó de 85 a 90. [6] [7] Se amplió con los 5 municipios de la antigua Communauté de communes de la Haute Deûle el 14 de marzo de 2020. [8]
La comunidad metropolitana es responsable de la coordinación de Ilévia , la empresa del sector privado que opera una red de transporte público en toda la metrópoli. La red comprende autobuses , tranvías y un sistema de metro sin conductor , todos los cuales funcionan bajo el nombre de Transpole. El metro de Lille es un sistema VAL ( véhicule automatique léger = vehículo automatizado ligero) que se inauguró el 16 de mayo de 1983, convirtiéndose en la primera línea de metro automática del mundo. El sistema de metro tiene dos líneas, con una longitud total de 45 km y 60 estaciones. El sistema de tranvía consta de dos líneas de tranvía interurbano, que conectan el centro de Lille con las comunidades cercanas de Roubaix y Tourcoing , y tiene 45 paradas. 68 líneas de autobuses urbanos cubren la metrópoli, 8 de las cuales llegan a Bélgica. [9]
La comunidad metropolitana MEL abarca únicamente la parte francesa del área urbana alrededor de Lille; la otra parte está en territorio belga y fuera del alcance de MEL.
La Eurometrópolis Lille-Kortrijk-Tournai es una estructura transnacional fundada el 28 de enero de 2008 [10] para superar este problema, cruzando fronteras y conectando Lille con las ciudades belgas cercanas de Kortrijk , Mouscron y Tournai .
Métropole Européenne de Lille consta de las siguientes 95 comunas: [8] [11] [12]
Bois-Grenier, Le Maisnil, Fromelles, Aubers y Radinghem-en-Weppes. Así que 6000 habitantes suplementarios para un MEL que cuenta con 90 comunas desaparecidas…
La fusión, efectiva a partir del 1 de enero de 2017, actúa como un agrandamiento histórico del territorio de la Métropole Européenne de Lille, que abarca de 85 a 90 comunas para alrededor de 1,2 millones de habitantes.
50°38′14″N 3°03′47″E / 50.63722°N 3.06306°E / 50.63722; 3.06306
