La empresa era fabricante de aviones deportivos ligeros y ultraligeros y empleaba a 40 personas. La empresa fue fundada en 1998 por cinco socios. Su primer prototipo realizó su vuelo inaugural en mayo de 1996, dos años antes que la empresa. Había estado en las etapas de diseño y producción desde 1992, cuando Pavel Urban, Karel Faltus y el Ing. Miloš Mládek empezó a diseñar. También contaron con la ayuda de Schempp-Hirth .
La producción de los diseños de la empresa estuvo a cargo de Distar Air de Ústí nad Orlicí , República Checa. [2]
Aeronave
Urban Air diseñó y construyó dos tipos de aviones, el Lambada y el Samba. Ambos pueden equiparse con un gancho de remolque para remolcar los planeadores en alto. Además, los sistemas de recuperación con paracaídas son una opción. Los aviones están fabricados con materiales compuestos de fibra de vidrio y fibra de carbono . Están diseñados para poder ser desmontados y remolcados rápidamente para su transporte terrestre. [1]
El Lambada, oficialmente llamado UFM 13 Lambada, fue el primer avión de la compañía. Se encontraba en fase de diseño desde 1992 y el primer vuelo del prototipo se realizó el 23 de mayo de 1996. El diseño se basó en el de los planeadores para mejorar el rendimiento. El avión viene con extensores de alas que aumentan la envergadura a 15 metros. También cuenta con faldones y spoilers . Es un monoplano monomotor con arrastre de cola . [1] [3]
Urban Air Samba XXL, construido en 2008, exhibido en el espectáculo Sun n' Fun en Lakeland Florida en abril de 2009
El Samba fue el segundo avión de la empresa. Despegó en su primer vuelo de prueba en junio de 1999. Está fabricado principalmente de laminado de carbono. El Samba es, como el Lambada, un monoplano monomotor, pero tiene engranaje de triciclo en lugar del tradicional engranaje de arrastre de cola. Una versión mejorada, el Samba XXL se produce desde 2004. [1] [3]
^ abcd Bertrand, Noël; René Coulon; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2003-04 , página 166. Pagefast Ltd, Lancaster OK, 2003. ISSN 1368-485X
^ Bayerl, Robby; Martín Berkemeier; et al: Directorio mundial de aviación recreativa 2011-12 , página 41. WDLA Reino Unido, Lancaster Reino Unido, 2011. ISSN 1368-485X
^ ab Simpson, 2005, pág. 301
Bibliografía
Simpson, varilla (2005). Manual de Aviación General . Editorial Midland. ISBN 1-85780-222-5.
enlaces externos
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