Estación de Urakami

Estación de tren de Nagasaki, prefectura de Nagasaki, Japón

La estación de Urakami (浦上駅, Urakami-eki ) es una estación de ferrocarril en Kawaguchi-chō, Nagasaki , prefectura de Nagasaki , Japón . Es operada por JR Kyushu y se encuentra en la línea principal de Nagasaki . Es la estación donde se cruzan las secciones de la línea antigua y la nueva de la línea de Nagasaki. Frente a la estación se encuentra la parada Urakami Ekimae del tranvía eléctrico de Nagasaki .

Disposición

Andenes de la estación

Taquilla y zona de venta de entradas

Andenes de la estación antes de la elevación de la estación

La estación de Urakami tiene una única plataforma elevada que da servicio a dos vías. ^[1] La entrada a la estación y el área de venta de billetes se encuentran en el nivel del suelo con las plataformas en el nivel superior. ^[2] Hay dos máquinas expendedoras de billetes automáticas , una taquilla de Midori no Madoguchi y dos lectores de tarjetas SUGOCA en lugar de puertas automáticas de billetes .

Alrededores

Frente a la estación se encuentra la parada Urakami Ekimae del Tranvía Eléctrico de Nagasaki . Detrás de la estación hay un hospital y cerca hay condominios , salas de conciertos , estaciones de radio y escuelas , entre otras cosas. Muchas de las personas que utilizan esta estación son viajeros que van a estos lugares.

Instalaciones educativas

• Escuela secundaria y preparatoria Kassui
• Escuela Secundaria Nishi de Nagasaki
• Escuela Secundaria Fuchi
• Escuela primaria zenza
• Escuela primaria Sakamoto
• Escuela preparatoria de Kitakyushu
• Facultad de Medicina de la Universidad de Nagasaki
• Facultad de Odontología de la Universidad de Nagasaki

Atención médica

• Hospital Universitario de Medicina y Odontología de Nagasaki
• Hospital de la bomba atómica de Nagasaki de la Cruz Roja Japonesa
• Salón de la Asociación Médica de la Prefectura de Nagasaki

Instalaciones culturales

• Salón Nacional de la Paz de Nagasaki en memoria de las víctimas de la bomba atómica
• Museo de la bomba atómica de Nagasaki
• Salón de la Paz de la ciudad de Nagasaki
• Museo de Historia y Folklore de la Ciudad de Nagasaki
• Salón de ladrillos de Nagasaki

Medios de comunicación

• Shimbun de Nagasaki
• Corporación de transmisión cultural de Nagasaki

Uso

En promedio, 3.801 personas utilizan esta estación por día (estimación de 2005).

Historia

Monumento de piedra que indica que este fue el sitio de la estación original de Nagasaki.

Vista de la antigua estación alrededor de 1899.

Cuando esta estación se inauguró por primera vez el 22 de julio de 1897, se llamaba Estación de Nagasaki. Incluso hoy en día hay un monumento de piedra en una esquina de la plaza de la estación que dice "El sitio de la Estación de Nagasaki" (「長崎駅址」). El 9 de agosto de 1945 la estación fue destruida por la bomba nuclear lanzada sobre Nagasaki .

La estación fue reconstruida como una estación elevada y reabierta el 28 de marzo de 2020. La elevación de la estación Urakami, junto con la estación Nagasaki , que comenzó en 2009 como un proyecto de separación de niveles para abolir los cruces a nivel concurridos , se completa en preparación para el Nishi Kyushu Shinkansen . ^[2]

• 22 de julio de 1897: abre sus puertas como estación de Nagasaki, la estación terminal de la línea Nagasaki de los ferrocarriles de Kyushu .
• 1905-04-05 - La línea se amplía y la estación pasa a llamarse Estación Urakami.
• 1907-07-01 - La estación pasa a ser de gestión nacional tras la nacionalización de Kyushu Railways.
• 1909-10-12: Los Ferrocarriles Nacionales Japoneses cambian el nombre de la línea a Línea Principal de Nagasaki (長崎本線).
• 1945-08-09 - Dañado por el bombardeo atómico .
• 1972-10-02 - Se inaugura la sección de "nueva línea" de la línea principal de Nagasaki y la estación Urakami se convierte en un cruce para las secciones nuevas y antiguas de la línea.
• 1976-06-06 - La vía entre la estación de Tosu y la estación de Nagasaki (Nagasaki) se electrifica.
• 1987-04-01 - Los Ferrocarriles Nacionales Japoneses se privatizan y JR Kyushu se convierte en el operador de la estación.
• 14/12/2013 - Se demuele el edificio de la estación existente y se construye un edificio de estación temporal en preparación para la elevación de la estación. ^[3]
• 28-03-2020 - La estación se reconstruye y se vuelve a abrir como estación elevada. ^[2]

Estaciones adyacentes

※Algunos trenes paran en distintas estaciones.

Referencias

1. "JR長崎本線 （長崎駅から浦上駅間）の高架化について" (en japonés). 2019-12-13. Archivado desde el original el 2020-02-20.
2. 長崎新聞 (28 de marzo de 2020). "JR 新「長崎駅」開業 高架化、踏切4カ所廃止 長崎－浦上両駅 新型コロナで式典で中止｜ 長崎新聞".長崎新聞(en japonés). Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 10 de mayo de 2021 .
3. "事業 の経緯 | 長崎県". www.pref.nagasaki.jp . Consultado el 10 de mayo de 2021 .

32°45′56″N 129°51′48″E / 32.765449, -129.863292