La estación de tren de Upper Sturt estaba ubicada en la línea Adelaide-Wolseley que daba servicio al suburbio de Adelaide Hills de Upper Sturt . [1] Estaba ubicada a 29,3 km de la estación de Adelaide .
La estación, inaugurada antes del 17 de abril de 1885 [2], constaba de un andén de 81 metros con una caseta de espera. Antes de 1956, la estación era bastante grande, con una sala de espera cerrada y una taquilla de venta de billetes. Había una sección relativamente corta de andén de mampostería (aproximadamente 20 m) y una sección larga de madera. En los incendios forestales del Domingo Negro de 1955, todo el andén, salvo la sección de mampostería, quedó totalmente destruido.
El 26 de abril de 1886 se produjo un grave accidente ferroviario en el ramal ferroviario adyacente a la estación de tren Upper Sturt. [3] Un tren compuesto por dos locomotoras y diez vagones que viajaba de Victor Harbor a Adelaide descarriló cuando la primera locomotora entró en el ramal y la segunda locomotora permaneció en la vía principal. La primera locomotora se cayó por el terraplén. La segunda locomotora quedó descarrilada entre la vía principal y las vías del ramal. En ese momento, había aproximadamente 450 pasajeros a bordo del tren, incluido John Brodie Spence , el Comisionado de Obras Públicas de Australia del Sur. No se reportaron víctimas fatales.
Cuando la estación adyacente de Nalawort cerró el 12 de diciembre de 1945, Upper Sturt se convirtió en la segunda estación de ferrocarril del sistema de Ferrocarriles de Australia del Sur en tener un túnel entre ella y la siguiente estación en cualquier dirección. Cuando Upper Sturt cerró, Eden Hills se convirtió en una estación única en este sentido, aunque para entonces los Ferrocarriles de Australia del Sur ya habían dejado de existir.
La estación cerró el 23 de septiembre de 1987, cuando la Autoridad Estatal de Transporte retiró los servicios de la línea Bridgewater entre Belair y Bridgewater . Desde entonces, la plataforma ha sido demolida (aproximadamente en 1993). Los únicos restos de la estación son un claro en el lado sur de la línea, donde una vez estuvo la plataforma.
Horarios de servicio de los ferrocarriles de Australia del Sur , libro n.º 265, en vigor desde el 30 de junio de 1974