stringtranslate.com

Carretera A307

La carretera A307 recorre 21,2 km (13,2 millas) a través del suroeste de Londres y el noroeste de Surrey. Es la principal en el extremo noreste; el resto no es la principal, generalmente reemplazada a mediados del siglo XX en dos etapas por trazados más nuevos de la carretera de Portsmouth , la circunvalación de Kingston y la circunvalación de Esher de la A3 , que discurre a lo largo de un eje ligeramente oblicuo.

Ruta

Distrito londinense de Richmond upon Thames: Kew y Richmond

La carretera comienza en el cruce con la A205 South Circular Road junto a Kew Green ( 51°28′58″N 0°17′13″O / 51.4827, -0.2869 (carretera A307 (extremo norte)) ) , donde se llama Kew Road. Luego corre hacia Richmond upon Thames a través del oeste de Kew. En el cruce con la A316 en Richmond, se convierte en una carretera A no principal a través del centro de la ciudad y luego se dirige a Petersham , donde durante menos de 100 metros gira hacia el oeste y luego viaja hacia el sur a través de Ham . Una carretera de clase B , la B353, sale de la A307 en Kew y rodea el centro de la ciudad, sube por Richmond Hill y pasa por Richmond, antes de reincorporarse a la A307 en Petersham.

Distrito real de Kingston upon Thames: Kingston upon Thames, Surbiton y parte de Long Ditton

Atraviesa la ciudad por el norte antes de convertirse en la mitad occidental del sistema de sentido único de Kingston upon Thames . Aquí se fusiona brevemente con la A308. Conduce hacia el sur hasta el extremo norte de la A240 , durante 200 m viaja hacia el oeste hasta el río Támesis y, al reanudar su rumbo hacia el sur, se convierte por fin en la antigua versión de Portsmouth Road (que también es su nombre aquí). Corre junto al río Támesis , en dirección a Surbiton . Pasa por un cruce con la A243, poco antes de salir del distrito en Seething Wells, allí, junto a Long Ditton .

Thames Ditton, Esher y Cobham, Surrey

La carretera sigue ahora un curso casi recto en dirección suroeste (perdiendo el Támesis, que en Thames Ditton se curva hacia el norte). Pasa por Hinchley Wood , cruzando la A309 en la rotonda de las islas Sorlingas . Forma la High Street de Esher , cruza la A3 (nueva Portsmouth Road) por un puente al norte de Cobham, antes de terminar cerca de un cruce de la A3 en Cobham ( 51°19′56″N 0°25′04″O / 51.3321, -0.4178 (carretera A307 (extremo sur)) ), que generalmente también se conoce como Portsmouth Road.

Historia y acontecimientos

La A307 sigue la antigua ruta de Portsmouth Road, en particular la sección al sur del cruce con la A308 . Desde dos grandes proyectos en los años 1930 y 1960 respectivamente, la Portsmouth Road, la A3 (Portsmouth Road) de hoy, se ha desviado de las ciudades y pueblos a través de tierras de contención a 1 milla (1,6 km) o más de los centros urbanos y se ha triplicado o duplicado (se ha duplicado como se describió en ese momento) en cada dirección.

Robert Clive ("Clive de la India") lo desvió un poco creyendo que pasaba demasiado cerca de su casa en Claremont , cuyo jardín paisajístico aún se conserva y con el que todavía linda.

Junto al Fox & Duck en Petersham hay una caseta de vigilante que también servía como cárcel del pueblo y que data de 1787. [1]

La responsabilidad de la sección norte, Kew Road y Richmond Road, pasó de la corona al Comisionado de Obras en virtud de la Ley de Tierras de la Corona de 1851 .

Agujero de Petersham

La A307 estuvo cerrada durante 1979 y 1980 durante un total de casi 18 meses debido al colapso repetido de una alcantarilla y una alcantarilla de agua dulce en la sección más estrecha de la carretera, que se encuentra en Petersham, una experiencia conocida como Petersham Hole . La ruta se ha utilizado en ocasiones desde unos cientos de metros al sur de Richmond Gate de Richmond Park hasta Kingston como parte de las rutas de eventos clásicos de ciclismo de Londres a Surrey , dependiendo de la disponibilidad de Park Road, Kingston, que evita la horquilla y el descenso más pronunciado en Richmond Gate.

Referencias

  1. ^ "The Petersham Lock-Up". Asociación de Ham y Petersham . Consultado el 1 de octubre de 2012 .