El NW Type U es un automóvil de la época eduardiana fabricado por Nesselsdorfer Wagenbau-Fabriks-Gesellschaft AG ( NW , ahora conocida como Tatra ). Tras el éxito del Type S , se lanzaron los modelos NW T (cuatro cilindros) y NW U (seis cilindros). Ambos tipos tenían nuevamente un diseño OHC con cámaras de combustión hemisféricas con los cilindros fundidos en una sola pieza con el bloque del motor.
Cuando la empresa cambió su nombre, el modelo pasó a llamarse Tatra 10 en 1919. La versión de producción podía alcanzar los 120 kilómetros por hora (75 mph).
El Tipo U estaba equipado con frenos en las cuatro ruedas, probablemente el primer automóvil de producción del mundo con dicho sistema de frenos. [1]