La Universidad Técnica de Ciencias Aplicadas de Wildau ('UAS Wildau' para abreviar) es la más grande de las cinco universidades de ciencias aplicadas en el estado federal de Brandeburgo , Alemania . [4] TH Wildau fue fundada como una universidad técnica de ciencias aplicadas en 1991, pero su conexión con la educación en ingeniería se remonta a fines de la década de 1940. Hoy se encuentra en un campus moderno y compacto, con acceso directo en S-Bahn a la capital de Alemania, Berlín .
La historia de Wildau comienza con las familias de pescadores que se establecieron a orillas del río Dahme y que luego llegaron en barco a Berlín para transportar arena, grava y ladrillos desde la región. La ingeniería mecánica puso a Wildau en el mapa como lugar industrial.
A finales del siglo XIX, la Berlin Machine Building Corporation (BMAG), antigua L. Schwartzkopff, se convirtió en uno de los principales fabricantes de locomotoras de ferrocarril de Alemania. La planta original, situada en el centro de Berlín, se volvió insuficiente para satisfacer la creciente demanda de los operadores ferroviarios. Por ello, la empresa comenzó a buscar un nuevo emplazamiento para su planta en los alrededores de Berlín. En 1889, se eligió un terreno de 600.000 m² adyacente a la línea de ferrocarril de Görlitz, cerca de la ciudad de Hoherlehme. [5]
Poco después, toda la producción de máquinas rotativas de alta velocidad, generadores y equipos eléctricos se trasladó a la nueva planta de BMAG. De estos inicios surgió una nueva empresa, Maffei-Schwartzkopff Co. Ltd., que en los años siguientes equipó con electricidad a todas las locomotoras Schwartzkopff y Maffei E. Sin embargo, tras la Gran Depresión (1931), la planta tuvo que cerrarse. [5]
En 1934, AEG tomó posesión de la antigua planta de Maffei-Schwartzkopff y la convirtió en una planta alimentadora para las industrias de aviación. La producción de armamento comenzó en 1936. [5] Se produjeron torpedos, granadas, ejes de hélice, tubos de cañón, morteros y artillería. Pero dos proyectos de mayor escala se volverían infames. La planta de locomotoras de Wildau produjo el infame "Schienenwolf" ("lobo ferroviario"), que la Wehrmacht alemana utilizó durante su retirada de la Unión Soviética e Italia. [5] Y en el gran hangar de montaje de locomotoras 15/16, los empleados de AEG construyeron la locomotora blindada del " Führersonderzug " (o "tren alquilado de Hitler"). [5]
En abril de 1945, el ejército soviético ocupó Wildau. Poco después, se decidió que todas las naves de producción debían ser demolidas y que se debían retirar todos los equipos y el equipamiento de BMAG y AEG. [5]
A mediados de septiembre de 1949 se fundó la «Escuela de formación profesional para la construcción de locomotoras y vagones» y se inició oficialmente la formación técnica especializada en Wildau. [5] Los estudios de ingeniería comenzaron con un grupo de tan solo cinco estudiantes. En un principio, la duración prevista de los estudios no debía ser «significativamente superior a dos años». [5]
En septiembre de 1953, la escuela pasó a denominarse “Escuela Técnica de Construcción de Maquinaria Pesada” y pasó a depender del Ministerio de Construcción de Maquinaria Pesada. Dos años más tarde, volvió a cambiar de nombre, esta vez como “Escuela de Ingeniería de Maquinaria Pesada” (ISW). Los ingenieros maestros se formaban, inicialmente en clases nocturnas, pero también en cursos a distancia. [5]
Con el paso de los años, la escuela fue adquiriendo un carácter más general y, en 1964, pasó a denominarse "Escuela de Ingeniería Mecánica de Wildau". Debido a que en los años 70 fue adscrita al Ministerio de Construcción de Herramientas y Maquinaria de Procesamiento de la RDA, Wildau tuvo acceso desde un principio a diversas herramientas. De hecho, en Wildau se instaló uno de los primeros sistemas informáticos de la RDA, el modelo ZRA 1. [5]
En los años 80 se iniciaron otros cursos de formación para técnicos y se ampliaron otros cursos. También se empezó a construir un nuevo edificio en la calle Friedrich-Engels-Strasse con un gran auditorio.
El fin de la RDA y la reunificación de Alemania trajeron consigo enormes cambios. En octubre de 1991, el estado federado de Brandeburgo fundó la Universidad de Ciencias Aplicadas de Wildau. Al mismo tiempo, en virtud del mismo decreto, se fundaron otras universidades de ciencias aplicadas en todo Brandeburgo, como en Lausitz, Potsdam, Brandeburgo y Eberswalde. [5]
La TH Wildau es una universidad situada al sur de Berlín. Se puede llegar al campus directamente con la línea 46 del S-Bahn (dirección Königs Wusterhausen) hasta la estación de S-Bahn de Wildau. La universidad está situada justo enfrente de la estación.
También se puede llegar directamente a la universidad con las líneas de autobús 736, 737 y 738. La línea de tren regional RE2 (dirección Cottbus Hauptbahnhof) y la línea RB24 (dirección Senftenberg) permiten un mayor acceso a la universidad desde Berlín con un transbordo en Königs Wusterhausen.
En coche se puede llegar a la universidad a través de la autopista federal 10 (Berliner Ring) pasando por la salida Königs Wusterhausen o por la carretera federal 179 (Bundesstraße).
El aeropuerto de Wildau también forma parte de uno de los centros regionales de mayor crecimiento de Brandeburgo ('regionale Wachstumskerne'), conocido como la Cruz de Schönefeld ('Schönefelder Kreuz'). Está formado por las ciudades de Königs Wusterhausen y Wildau, junto con el municipio de Schönefeld. [6] Abarca la nueva región aeroportuaria de Berlín-Brandeburgo, que se volverá bastante activa una vez que se inaugure el aeropuerto Willy Brandt de Berlín-Brandeburgo (BER) en octubre de 2020 (si las estimaciones actuales sobre el inicio de las operaciones son precisas). [7]
La universidad también limita al norte con la ciudad de Zeuthen , donde se encuentra el segundo campus del Sincrotrón de Electrones Alemán (DESY), parte del Instituto de Física de Altas Energías. DESY es un centro de investigación nacional que opera aceleradores de partículas e investiga la estructura de la materia.
En un distrito adyacente de Brandeburgo (al este) se encuentra el distrito de Oder-Spree , que será el hogar de la recientemente anunciada Gigafábrica de Tesla , la primera en Europa. [8]
La Universidad Técnica de Ciencias Aplicadas de Wildau ofrece 15 programas de grado y 15 programas de máster. [9] Además de las disciplinas de ingeniería tradicionales, la oferta de titulaciones de la universidad incluye cursos de ciencias naturales, ingeniería, economía, derecho, administración de empresas y gestión. La TH Wildau es la única universidad de Brandeburgo que ofrece logística y la primera universidad de toda Alemania con un título en telemática. También es la primera universidad de ciencias aplicadas de Alemania con un título en tecnología de biosistemas/bioinformática.
Los estudiantes pueden obtener títulos académicos reconocidos internacionalmente, como maestría y licenciatura (según el Proceso de Bolonia ).
Los estudiantes pueden realizar programas de maestría en inglés en la escuela de posgrado de la universidad, el Instituto Tecnológico Wildau.
La TH Wildau se centra en la investigación. En comparación con otras universidades pequeñas de ciencias aplicadas, ha obtenido muy buenos resultados en la obtención de financiación de terceros para la investigación. [12] En 2015, se recaudaron más de 203.000 EUR en financiación de terceros para cada profesor; en 2017, la universidad recaudó 11 millones de EUR, dos tercios de su presupuesto. [13]
La TH Wildau se distingue en tres áreas de investigación clave, que han sido publicitadas en el mapa de investigación de la conferencia de vicerrectores: [14]
La universidad se especializa además en los campos de investigación de producción y materiales, transporte y logística, así como gestión y derecho. [13]
En el TH Wildau se encuentran también dos institutos de investigación: el Instituto de Ciencias de la Vida y Tecnologías Biomédicas y el Instituto de Materiales, Desarrollo y Producción.
Desde su fundación en 1991, TH Wildau ha cooperado con más de 150 universidades en más de 60 países de todo el mundo. [15]
Actualmente, TH Wildau otorga títulos dobles con instituciones asociadas de China, Francia, Georgia, Italia, Kazajstán, Rusia y España. También ha establecido un programa de titulación conjunta trilateral en Logística y Gestión de la Cadena de Suministro junto con la Universidad Autónoma de Barcelona en España y la Universidad Técnica de Riga en Letonia. [15]
Actualmente, la TH Wildau mantiene cerca de 70 colaboraciones activas con universidades internacionales asociadas en todo el mundo. Muchas de estas colaboraciones incluyen acuerdos para el intercambio de estudiantes y/o personal.
A continuación se muestra una lista de las asociaciones actuales: [15]
{{cite book}}: Mantenimiento de CS1: otros ( enlace )52°19′10″N 13°37′57″E / 52.31944, -13.63250