El buque escuela Chanakya (también conocido como TS Chanakya o Universidad Marítima de la India , campus Navi Mumbai) ubicado cerca de la ciudad de Mumbai , es un sucesor en tierra del buque escuela Rajendra (1972-1993) y del buque escuela Dufferin (1927-1972). está situado junto a Palm Beach Road en un área de aproximadamente 40 acres (160.000 m 2 ). TS Chanakya es la academia marítima más antigua y reconocida de la India. [1] [2] [3]
El buque escuela Chanakya es una unidad del campus de Mumbai de la Universidad Marítima de la India . Ofrece varios programas de formación, pero el más respetado es su carrera emblemática, es decir, el programa de estudios de tres años. El ingreso a este instituto de capacitación se realiza a través del examen de ingreso combinado realizado por la Universidad Marítima de la India (anteriormente, la admisión se realizaba a través del examen IIT-JEE). Los graduados de TS Chanakya reciben una licenciatura. (Ciencias Náuticas) de la Universidad Marítima de la India y son elegibles para buscar empleo en barcos indios o extranjeros. Actualmente también se le llama campus de Mumbai de la Universidad Marítima de la India , Chennai . TS Chanakya (1993 - hasta la fecha) es una progenie de TS Rajendra (1972–1993) y TS Dufferin (1927–1972). Los dos anteriores eran barcos reales que flotaban en Ferry Wharf, Mumbai, mientras que TS Chanakya es una academia en tierra en Navi Mumbai. Toda la Fraternidad de Transporte y Logística de la India y la comunidad marítima de origen indo en todo el mundo está repleta de ex cadetes de esta comunidad, también llamada DRACEA (Asociación de Ex Cadetes Dufferin Rajendra y Chanakya). Los miembros de DRACEA ocupan puestos muy altos en el sector marítimo. Recientemente, TS Chanakya también está ganando protagonismo en industrias no relacionadas con el transporte marítimo debido a los ex cadetes que abandonan su carrera en la marina mercante después de una experiencia significativa en el mar y pasan al siguiente nivel de exámenes competitivos como CAT, GMAT, IAS, IPS, IRS y continuar estudios o cambiar su perfil laboral. Instituciones como Harvard, Emory, CASS, LBS, Lancaster, Yale, Texas A&M, IIM's, ISB, XLRI, IIFT, FMS, Great Lakes, SPJain, MDI, etc. dan la bienvenida a estos ex oficiales navales en sus admitidos de buena gana, ya que traen consigo un experiencia amplia y diversa y agregan un valor estupendo a sus ocupaciones futuras e incluso a su espíritu empresarial gracias a sus perspectivas frescas y maduras.
1927 fue un año notable y que marcó una época en la historia del transporte marítimo indio moderno. La historia nos dice que la India era una gran potencia marítima en la antigüedad. Pero en la India no hubo instalaciones para impartir entrenamiento a los indios para que se convirtieran en oficiales de la marina mercante hasta 1927. La firme defensa de la causa por parte del gran visionario Sir PS Sivaswamy Iyer tuvo como resultado la aceptación de una resolución el 19 de marzo de 1926 por parte del Gobierno Central para comenzar la guerra india. En consecuencia, la Marina Mercantil, el Ministerio de Comercio, adquirió el buque de transporte Dufferin y el curso de tres años para el primer lote comenzó en Dufferin el 5 de diciembre de 1927 con 26 cadetes. Los cadetes del primer grupo incluyeron al almirante Ram Dass Katari , quien ganó la medalla de oro del virrey y más tarde se convirtió en el primer comandante en jefe indio de la Armada de la India y al SG Karmarkar (sexto en mérito) que ascendió hasta convertirse en contralmirante . TS Dufferin estuvo a flote durante un período de 67 años, de los cuales 45 años fueron en el muelle de Mazgaon y formó a 2656 cadetes. Es un motivo de gran orgullo que cuatro Jefes de Estado Mayor Naval de la Armada de la India, muchos almirantes, cuatro asesores náuticos y dos topógrafos jefes del Gobierno de la India hayan recibido su formación en 'Dufferin', además de muchos altos ejecutivos y capitanes de varias compañías navieras. . TS Rajendra lleva el nombre del rey Rajendra Chola. TS Rajendra había sido diseñado y construido específicamente como un moderno buque escuela por Hindustan Shipyard para entrenar a 250 cadetes a la vez, frente a los 160 anteriores. TS Rajendra sirvió ilustremente durante 21 años, no solo entrenando a un gran número de cadetes sino también a la tripulación del salón. El Gobierno de la India decidió con gran previsión crear una academia en tierra para la formación de cadetes náuticos de modo que la producción pudiera aumentar sustancialmente. La academia en tierra llamada TS Chanakya se inauguró el 5 de abril de 1993, Día Marítimo Nacional. TS Chanakya entró en funcionamiento el 1 de agosto de 1993 y enseña a los cadetes el nuevo orden, pero también los convierte en defensores del antiguo.
El campus se extiende de norte a sur, paralelo a la autopista Palm Beach en Navi Mumbai, en aproximadamente un área de 40 acres (160.000 m2 ) . El campus comprende un bloque administrativo, un bloque escolar con aulas, salas para profesores y personal, biblioteca, laboratorios y salas comunes, un complejo de extinción de incendios, una central eléctrica y una sala de bombas, un taller de ingeniería marina, dos bloques de albergue, un bloque de catering, un campo de deportes y un tamaño olímpico. piscina, laboratorios tales como: física/electrónica, informática, náutica, navegación, sistema global de seguridad y socorro marítimo (GMDSS), ciencias ambientales, estación de control de ingeniería marina y sala de cartas, gimnasio, estación de amarre, embarcadero propio con dos botes de remos de FRP etc.
El instituto lleva a cabo 2 series de cursos totalmente residenciales y otros cursos modulares.