El United Consultants Twin Bee es un avión anfibio ligero bimotor estadounidense de los años 1960.
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El Republic Seabee se construyó entre 1946 y 1948 y se vendieron más de 1.000 aviones. El tipo tenía bastante poca potencia y muchos fueron equipados más tarde con motores más potentes que el Franklin 6A8 de 215 hp (160 kW) instalado originalmente.
En 1960, el ex ingeniero de la compañía Helio, Joseph W. Gigante (1916-2012), diseñó una conversión bimotor del Sea Bee y fundó United Consultants Corp en Norwood , Massachusetts , para llevar a cabo el trabajo de fabricación del UC-1 Twin Bee. [1]
El primer avión voló en 1962 y el certificado de tipo se concedió el 25 de junio de 1965. Entre 1965 y 1987 se entregaron 23 ejemplares de producción.
El UC-1 es una conversión importante del fuselaje RC-3 Seabee. Se elimina el motor de un solo empujador, lo que permite instalar un quinto asiento adicional debajo de la instalación anterior. Los motores Lycoming gemelos de 180 CV (134 kW), montados en configuración de tractor , están instalados en el ala, bastante cerca de la cabina. Esto requirió que las ventanas traseras de la cabina se redujeran de tamaño, complementadas con una ventana tipo ojo de buey a cada lado de la parte trasera de la cabina ampliada. [2]
Los derechos sobre el diseño del UC-1 fueron transferidos a STOL Aircraft Corporation. JW Gigante anunció la venta de los derechos durante septiembre de 2006. [3]
La considerable potencia adicional del motor del Twin Bee resultó atractiva para los propietarios privados, ya que el avión tiene capacidad de despegue y aterrizaje STOL . Actualmente, en abril de 2009, 15 de las 23 conversiones se registraron en Estados Unidos. Otros ejemplos están activos en Suiza y Filipinas. [4]
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