.jpg/1280px-Union_Station,_Wilmington_001_(21955202408).jpg)
La estación de ferrocarril de Wilmington Union Station era una estación de ferrocarril de la Unión en Wilmington, Carolina del Norte . Fue inaugurada en 1913 y diseñada por el arquitecto Joseph F. Leitner . La construcción, a cargo de los contratistas Boyle-Robertson, comenzó en 1912. Estaba ubicada en Front Street y Red Cross Street en el centro de Wilmington. [1] [2]
En los primeros años, la estación tenía inquilinos en ambos ferrocarriles que servían a la ciudad: Atlantic Coast Line Railroad y Seaboard Air Line Railroad . [3] Sin embargo, en 1932, Seaboard Air Line se trasladó a sus propias instalaciones en Wilmington, a 3,1 millas de distancia. [4]
La historia de la Atlantic Coast Line con la ciudad se remonta a 1840, cuando el ferrocarril predecesor, Wilmington and Raleigh Railroad, abrió una ruta de 260 kilómetros hasta Weldon, Carolina del Norte , al noroeste. La ACL estableció su sede en edificios adyacentes a Union Station. [5]
sucesores de Tar Heel:
La estación daba servicio a otros trenes sin nombre:
A finales de los años 50, los directores del inquilino restante, la ACL, consideraban que la ubicación estaba alejada de la red principal. Además, los líderes buscaban una fusión con Florida East Coast Railway , la ruta de la ACL hacia Miami y el resto del sureste de Florida. La fusión necesitaría el consentimiento de la comisión de servicios públicos de Florida, por lo que la empresa tenía otro incentivo para mudarse a Florida. [11]
La ACL era uno de los empleadores más importantes de Wilmington. Tenía una nómina de 1.650 empleados en la ciudad; y más de 1.300 empleados de la oficina principal se verían afectados por el traslado de la estación y la sede de la empresa. La mudanza de la empresa y la partida de los empleados que seguirían a la empresa a Florida afectarían la base impositiva de la ciudad, según los cálculos de la empresa. Sin embargo, la ACL abandonó Wilmington en 1960 para trasladar su sede a Jacksonville, Florida. [1] [11]
La ACL se fusionó con la SAL en 1967 para formar el Seaboard Coast Line Railroad ; y en 1968 el último tren, el Palmetto, salió de la estación. [11]
La estación fue demolida en 1970 y su ubicación actual es el sitio de gran parte del campus de Cape Fear Community College . [11]
En 2007, el Departamento de Transporte de Carolina del Norte estaba estudiando la reanudación del servicio de trenes de pasajeros interurbanos desde Raleigh a través de Goldsboro hasta Wilmington. [12] [13]
34°14′29″N 77°56′56″O / 34.2413, -77.9490