Unidad múltiple D1

D1 (Д _{1 ) es un tren} múltiple diésel de 4 vagones construido entre 1960 y 1980 por el productor húngaro Ganz-MAVAG para los ferrocarriles soviéticos .

D1M

Una de las DMU D1M reconstruidas en la estación de tren de Strășeni , Moldavia

En 2012, la empresa Moldovan Railway y Electroputere VFU de Rumania iniciaron un programa de modernización completo para las unidades D1 (como D1M), en el que se cambiaron la mayoría de las piezas, incluida la instalación de un nuevo motor Volvo Penta . Además, las unidades renovadas se equiparon con un sistema de aire acondicionado, puntos de acceso a Internet inalámbrico y rampas de acceso para discapacitados. ^{[1] [2]}

Galería

Exterior

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  Parte frontal de un carro de control
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  Lado de un carro de control
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  Parte trasera de un coche de control

Interior

Interior del pasajero

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  Interior de un coche de control con asientos de madera.
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  Interior de un coche intermedio con asientos de madera.
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  Interior de un coche de control con asientos de plástico.
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  Interior de un vagón intermedio en el interior de un tren D1M

Cabina del conductor

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  Vista común de la cabina del conductor
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  Panel de control dentro de la cabina del conductor

Véase también

• Historia del transporte ferroviario en Rusia

Referencias

1. La República de Moldavia presenta su nueva unidad múltiple en railwayinsider.eu
2. "Cumbre ferroviaria de Moldavia" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 2014-04-16 . Consultado el 2014-04-15 .

Enlaces externos

• Документальный фильм — дизель-поезд Д1 / D1 Documental sobre el tren DMU (con subtítulos en inglés) en YouTube