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Estación Civic Drive

La estación Civic Drive es una estación de tren ligero MAX en Gresham , Oregón , en la Línea Azul y es la parada número 23 en dirección este de la actual línea Eastside MAX. La estación se inauguró el 1 de diciembre de 2010. [1]

Historia

Los cimientos de las plataformas de la estación se colocaron en 1996, como parte de un desarrollo planificado del barrio cívico de Gresham [2] [3] incluido en un Plan del centro de Gresham de 1993. [4] Debido a la falta de financiación y a un desarrollo más lento de lo esperado de la propiedad circundante, TriMet decidió no terminar la estación en ese momento. Su finalización se pospuso indefinidamente, [5] y los cimientos se cercaron por razones de seguridad.

Un informe de TriMet de marzo de 2009 incluía planes para reanudar la construcción de la estación en el verano de 2009, para su apertura en el otoño de 2010. [6] La primera piedra de la estación se puso en marcha en mayo de 2010; [7] el coste total de la estación es de 3 millones de dólares, incluido un presupuesto de construcción de 1,76 millones de dólares. [8] La calle en la que se encuentra la estación, y que le da nombre, se abrió al tráfico en junio de 2010.

La estación estuvo ubicada en la zona tarifaria 3 de TriMet desde su apertura en 2010 hasta septiembre de 2012, momento en el que TriMet suspendió todo uso de zonas en su estructura tarifaria. [9]

Comparación con la estación Cascades

La situación era algo similar a la de la estación Cascades MAX , en la Línea Roja , que también se construyó para servir a un desarrollo orientado al tránsito planificado, en 2001, pero luego se desmanteló cuando el desarrollo previsto del área no se materializó, [10] y la estación Cascades MAX finalmente no abrió hasta fines de 2006. Sin embargo, esa estación se completó por completo en 2001, excepto por la instalación de máquinas expendedoras de boletos y vidrio en los marcos de las marquesinas, mientras que se realizó mucho menos trabajo en la estación Civic Drive antes de detenerse en 1998. Posteriormente se llevó a cabo algún desarrollo alrededor del sitio de esta estación que incluye tiendas, oficinas y residencias.

Referencias

  1. ^ Rose, Joseph (1 de diciembre de 2010). "Los trenes TriMet comienzan a recoger pasajeros en la estación Civic Drive de Gresham". The Oregonian . Consultado el 9 de mayo de 2013 .
  2. ^ Oliver, Gordon; y Briggs, Kara (14 de julio de 1995). "El panel del metro respalda a Winmar pero no a la estación". The Oregonian .
  3. ^ Briggs, Kara (15 de mayo de 1996). "Winmar se prepara para iniciar el proyecto". The Oregonian .
  4. ^ "Metro busca propuestas de desarrollo para la futura propiedad de la estación MAX de Gresham". Portland Business Journal . 6 de junio de 2006 . Consultado el 28 de mayo de 2010 .
  5. ^ "Promotor planea construir departamentos en el área del Barrio Cívico" (1 de septiembre de 1997). The Oregonian .
  6. ^ "Informe de revitalización de Eastside" (PDF) . TriMet. Marzo de 2009. Archivado desde el original (PDF) el 2016-03-03 . Consultado el 2009-08-17 .
  7. ^ "No. 85! TriMet inicia la construcción de la nueva estación MAX". Nota de prensa . TriMet . 17 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 2 de diciembre de 2010 . Consultado el 23 de enero de 2019 .
  8. ^ Carinci, Justin (17 de mayo de 2010). "Comienzan las obras en la estación Gresham MAX". Daily Journal of Commerce . Consultado el 28 de mayo de 2010 .
  9. ^ Bailey Jr., Everton (30 de agosto de 2012). "TriMet aumenta la mayoría de las tarifas a partir del sábado; algunas rutas cambian". The Oregonian . Consultado el 9 de diciembre de 2012 .
  10. ^ Culverwell, Wendy (17 de agosto de 2007). "La concurrida estación Cascade espera el flujo de minoristas". Portland Business Journal . Consultado el 17 de agosto de 2009 .

Enlaces externos