La Unidad CISF Delhi Metro Rail Corporation (abreviada como Unidad CISF DMRC ) es una unidad de la Fuerza de Seguridad Industrial Central (CISF) responsable de brindar cobertura de seguridad al Metro de Delhi , Delhi, India. La Unidad está dirigida por un Inspector General Adjunto que es oficial del Servicio de Policía de la India ; el titular es la Sra. Meghana Yadav, funcionaria del IPS en 2007 del cuadro de AGMUT. [1] La sede de la Unidad está situada en Shastri Park, cerca del Delhi IT Park . [2] Es la unidad más grande de CISF en el país con una fuerza autorizada de 12.528 personas. La Unidad opera dos salas de control para un mejor seguimiento y coordinación y cuenta con diferentes alas especializadas como el Equipo de Reacción Rápida, el Escuadrón de Perros y el Escuadrón de Detección de Bombas.
El Metro de Delhi es un sistema de tránsito rápido que presta servicio a Delhi y sus ciudades satélites en la Región de la Capital Nacional desde la inauguración de su primera línea en 2002. Inicialmente, la policía de Delhi proporcionó la cobertura de seguridad de la red del Metro de Delhi hasta 2007. Sin embargo, el 15 En abril de 2007, el Ministerio del Interior del Gobierno de la India entregó la seguridad del metro a la Fuerza de Seguridad Industrial Central. [3] La Unidad brinda seguridad y protección a todas las estaciones de metro , depósitos y subestaciones de ferrocarril .
El metro de Delhi tiene una gran red de 10 líneas diferentes que constan de 253 estaciones con una longitud de vía de 347,66 km (216,03 mi). Aunque la tasa de criminalidad, incluidos los carteristas, caminar por las vías del metro y portar armas y municiones ilegales, en el sistema de metro está aumentando, la mano de obra para brindar seguridad no es suficiente. [4] La fuerza desplegada actualmente de la Unidad CISF DMRC es de alrededor de 9.000 efectivos, de los cuales 7.000 están destinados y el resto están en tareas de 'seguridad interna'. En 2019, el Ministerio del Interior aprobó 5.000 efectivos adicionales para la Unidad. Con una dotación autorizada de un total de 12.528 efectivos, la Unidad se ha convertido en la unidad individual más grande bajo la cobertura de seguridad del CISF en el país. [5]
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El personal de CISF es responsable del control de acceso de los pasajeros dentro de las estaciones de metro y cada pasajero debe pasar por un detector de metales en el marco de la puerta (DFMD) antes de ser cacheado por un personal de CISF. El cacheo de doble nivel se lleva a cabo cuando la percepción de amenaza es alta, como en los días nacionales , es decir, el día de la Independencia y la República , en los que un viajero también es cacheado incluso antes de ingresar al DFMD. [2] [6]
La Unidad opera dos salas de control centralizadas, Centros de Control Operacional (OCC), en Barakhamba Road y Shastri Park, que están conectadas con cámaras CCTV instaladas en toda la red del Metro de Delhi para un mejor monitoreo y coordinación. Las salas de control son los centros donde se recopila información importante de las diferentes ubicaciones de la red y se comunica a los altos funcionarios y las órdenes posteriores sobre asuntos urgentes y la información relevante se transmiten a los respectivos oficiales desplegados en el campo. [7]
La Unidad lleva a cabo simulacros de seguridad periódicos en las estaciones y en los trenes para garantizar la preparación y coordinación de las diferentes agencias (DMRC, policía , bomberos y servicio médico) durante posibles situaciones de emergencia. [8]
La Unidad despliega varios Equipos de Reacción Rápida (QRT) para contrarrestar cualquier amenaza potencial creada por el hombre a la seguridad del sistema de metro. [9] En promedio, se asignan cinco estaciones como área de responsabilidad a cada QRT y sigue oscilando entre estas estaciones enfocándose especialmente en el área excluida del área paga de una estación de metro. [10]
La Unidad mantiene un ala especial de escuadrón de perros encabezada por un oficial con rango de inspector que emplea a más de 60 perros rastreadores , en su mayoría hembras, de cinco razas : labrador retriever , pastor alemán , cocker spaniel , golden retriever y pastor belga malinois . Todos los perros se mantienen en la perrera de la Unidad en Shastri Park y cada uno de ellos es cuidado y manejado por su guía designado con rango de jefe de policía o agente de policía, quien recibe al menos dos meses de entrenamiento básico a este respecto. Los perros se entrenan en el Centro Nacional de Entrenamiento Canino de la Fuerza de Seguridad Fronteriza , en Tekanpur, o en la Escuela de Adiestramiento y Cría de Perros de la Fuerza de Policía de Reserva Central , en Bangalore . Están capacitados para ayudar al personal en la detección de armas, explosivos y narcóticos. Estos perros se consideran parte de la fuerza y se les trata como cipayos con turnos de trabajo de cuatro horas al día. Luego de un servicio de 10 años los perros son retirados y la Unidad los da en adopción a través de ONGs sin ningún cargo. [11] [12]
El ala del escuadrón de detección de bombas (BDS) de la unidad, equipada con los dispositivos electrónicos necesarios, tiene la responsabilidad de detectar cualquier explosivo o artefacto explosivo improvisado potencial . [13] [14] Los equipos BDS a bordo de vehículos realizan periódicamente controles antisabotaje en la red de metro. [2] Según el procedimiento operativo estándar para tratar con cualquier bolsa o artículo desatendido en las instalaciones del metro, se llama al equipo de BDS cada vez que se encuentra dicho artículo. [13]
{{cite magazine}}: Parámetro desconocido |agency=ignorado ( ayuda )'Khoj', un perro de raza belga Malinois, que se cree que acompañó al equipo de Seal de la Marina de los EE. UU. que mató a Osama bin Laden, se convertirá en el primer perro de rastreo en unirse a la fuerza para proteger el metro de Delhi.