Un grupo es una unidad militar o una formación militar que suele asociarse con la aviación militar .
Los términos grupo y ala difieren significativamente de un país a otro, así como entre las diferentes ramas de una fuerza de defensa nacional. Los grupos aéreos varían considerablemente en tamaño y estatus, pero generalmente adoptan dos formas:
Durante las primeras etapas de la Primera Guerra Mundial en Francia y Alemania , los respectivos servicios de aviación formaron grupos y Gruppen . Por debajo del nivel del grupo había una unidad de seis a 16 aviones: una escuadrilla o Staffel . Inmediatamente por encima de los grupos francés y alemán estaba el escadron o Geschwader . En el Royal Flying Corps (RFC) y el Royal Naval Air Service (RNAS), un escuadrón estaba compuesto normalmente por 18-24 aviones.
Cuando se formó la Royal Air Force (RAF) en 1918 a partir de la fusión de la RFC y la RNAS, un oficial con el rango de coronel normalmente comandaba un grupo. Al año siguiente, cuando la RAF introdujo su propio sistema de rangos, los coroneles de la RAF se convirtieron en capitanes de grupo , lo que reflejaba tanto el nivel de responsabilidad de mando como la antigüedad de los capitanes navales (el rango equivalente de la Royal Navy).
En la Segunda Guerra Mundial, los grupos del Ejército del Aire francés solían estar compuestos por dos escuadrillas (pero a veces solo una, o hasta cuatro). Los grupos franceses eran el equivalente a los grupos del Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (USAAC)/ Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) (análogos a las alas de la RAF), mientras que un groupement era el equivalente a un grupo de la RAF (ala USAAC/USAAF). Por ejemplo, en mayo de 1940, el Groupe de Bombardement I/31 , una unidad de bombarderos, formaba parte operativamente del Groupement de Bombardement 6 .
En la Luftwaffe alemana , la principal unidad de acción era el Gruppe (plural Gruppen ); el equivalente a un grupo francés o USAAC/USAAF. Los Gruppen eran parte de un Geschwader (equivalente a un ala USAAC/USAAF o un grupo de la RAF) y los Geschwader se nombraban según su función. Por ejemplo, el I./StG 77 era el I Gruppe Sturzkampfgeschwader 77 , que volaba bombarderos en picado Junkers Ju 87 Stuka . El II./JG 26 era el II Gruppe Jagdgeschwader 26 , que volaba cazas Messerschmitt Bf 109 , que luego cambiaron a cazas Focke-Wulf Fw 190. Cada Gruppe estaba compuesto de tres, a veces cuatro, Staffeln (singular Staffel ) (normalmente 8-12 aviones). Cada Geschwader estaba compuesto de tres Gruppen .
En la época de la Segunda Guerra Mundial , algunos grupos de la fuerza aérea de la Commonwealth estaban comandados por comodores del aire (equivalentes a brigadieres / generales de brigada y comodores ) o incluso vicemariscales del aire (equivalentes a generales de división y contralmirantes ). Eran algo análogos a una fuerza aérea numerada de la USAAF (liderada por un general de brigada ), con 200 a 400 aviones. De 1943 a 1945, los grupos del Mando de Bombardeo de la RAF estaban compuestos por varias estaciones (bases aéreas) y eran análogos a las alas de la USAAF.
En la RAF (como en las fuerzas aéreas de la mayoría de los demás países de la Commonwealth), un grupo está formado por varias estaciones o alas, cada una de las cuales normalmente controla dos o más escuadrones, de modo que un grupo normalmente incluye entre seis y diez escuadrones.
Cuando se diseñaron los rangos de la RAF, un oficial con el rango de capitán de grupo (equivalente a coronel y capitán naval) comandaba dicha unidad, aunque en el momento de la Segunda Guerra Mundial, muchos grupos estaban comandados por comodores del aire (equivalentes a brigadieres/generales de brigada y comodores) o vicemariscales del aire (equivalentes a generales de división y contralmirantes).
Varias bases aéreas de la RAF están controladas por un grupo en particular, aunque los grupos aéreos expedicionarios controlan directamente a las alas aéreas expedicionarias . Los grupos están directamente subordinados a un comando (o, históricamente, a una fuerza aérea táctica ).
En la Flota Aérea de la Marina Real , al igual que en otros servicios aéreos navales de la Commonwealth, un grupo suele estar formado por dos o tres escuadrones.
En la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF), un grupo consta de dos o más escuadrones, a menudo alineados funcionalmente dentro de un ala. Según AFI 38-101 Air Force Organization (21 de abril de 2015), un grupo es un "nivel de mando entre alas y escuadrones. Los grupos reúnen a varios escuadrones u otras unidades de nivel inferior para proporcionar una capacidad más amplia".
Antes de 1991, no era inusual que un grupo de apoyo de la USAF no tuviera escuadrones subordinados, sino que simplemente fuera una unidad más grande que un escuadrón. En tales casos, el grupo no tendría un cuartel general. [9] [nota 1]
Los grupos de la USAF pueden ser dependientes o independientes: "Un grupo dependiente es una unidad de misión, mantenimiento, apoyo a la misión, médica o funcional de gran tamaño (por ejemplo, fuerzas de seguridad, tácticas especiales, comunicaciones, etc.) que abarca una serie de escuadrones relacionados para proporcionar la capacidad especificada a un ala matriz. Dichos grupos pueden poseer pequeños elementos de personal de apoyo, como estandarización y evaluación o control de calidad, que se organizan como secciones". [ cita requerida ] "Un grupo independiente tiene las mismas funciones y responsabilidades que un ala de tipo similar, pero su alcance y tamaño no justifican la designación a nivel de ala y los costos generales asociados". Un grupo requiere al menos 400 efectivos, mientras que un ala requiere al menos 1000. Un ala de combate, por ejemplo, normalmente está compuesta por grupos dependientes: un grupo de operaciones de típicamente tres escuadrones de vuelo y un escuadrón de apoyo a las operaciones y un grupo de mantenimiento con escuadrones de mantenimiento de aeronaves, equipos y componentes y un escuadrón de apoyo al mantenimiento. [ cita requerida ]
Las alas responsables de una base aérea también tienen otros grupos dependientes, como un grupo de apoyo a la misión (seguridad, comunicaciones, apoyo logístico, apoyo a la misión y escuadrones de ingeniería civil) y un grupo médico. Los comandantes de los grupos dependientes se consideran titulares de puestos de mando, pero funcionan como oficiales de estado mayor (los A3/S-3/G-3/J3 o los A4/S-4/G-4/J4) en otras organizaciones. Los grupos independientes son efectivamente alas pequeñas con escuadrones tanto de vuelo como de mantenimiento. Los grupos de la USAF suelen estar comandados por oficiales en el grado de OF-5 (grado de pago estadounidense O-6), es decir, un coronel de pleno derecho. Las alas también suelen estar comandadas por oficiales en el grado de OF-5, pero estos suelen ser coroneles de mayor rango en virtud del tiempo en el grado y/o la fecha de rango. Algunas alas de la USAF también están comandadas por oficiales en el grado de OF-6 (grado de pago estadounidense O-7), es decir, un general de brigada. [10]
En el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , un Grupo de Aeronaves de la Marina (MAG), un Grupo de Control Aéreo de la Marina (MACG) o un Grupo de Apoyo al Entrenamiento de la Aviación de la Marina (MATSG) es una unidad de nivel de regimiento dentro de la Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos , equivalente a un ala de la USAF. Un MAG consta de al menos dos escuadrones de aeronaves aéreas y dos escuadrones de apoyo de aviación; dos o más MAG y un MACG forman un Ala de Aeronaves de la Marina (MAW).
Los grupos de aeronaves de la Marina están formados por dos o más escuadrones de aeronaves (normalmente de cuatro a seis) y pueden llegar a tener hasta diez (véase MAG-14 ). Un MAG también contiene un escuadrón de logística de aviación de la Marina (MALS) (mantenimiento intermedio de aeronaves, suministro de aviación y apoyo de artillería de aviación), un escuadrón de apoyo del ala de la Marina (MWSS) (funciones de base aérea) y un destacamento de cuartel general del MAG con un coronel como oficial al mando. El MAG es el equivalente organizativo de un regimiento de la Marina .
Los Grupos de Control Aéreo de la Marina (MACG) están compuestos por varias unidades de mando, control, comunicaciones y defensa aérea de aviación. Estas unidades incluyen: un Escuadrón de Control Aéreo de la Marina (MACS) (control del tráfico aéreo y defensa aérea táctica), un Escuadrón de Apoyo Aéreo de la Marina (MASS) (control y coordinación de operaciones aéreas tácticas que apoyan directamente a las fuerzas terrestres), un Escuadrón de Comando Aéreo Táctico de la Marina (MTACS) (comando de apoyo terrestre táctico y defensa aérea táctica), un Escuadrón de Comunicaciones del Ala de la Marina (MWCS) (servicios de cable, radio, datos y satélite) y un batallón/destacamento de Defensa Aérea de Baja Altitud (LAAD) (armas de ametralladoras y misiles antiaéreos basados en tierra), bajo un destacamento del cuartel general del MACG, comandado por un coronel .
Los grupos de apoyo al entrenamiento aéreo de la marina (MATSG) brindan control administrativo y apoyo a la capacitación de los marines en unidades de entrenamiento de aviación naval formales (por ejemplo, escuadrones de preparación de flota (FRS) combinados de la USN/USMC y las instalaciones del Comando de entrenamiento aéreo naval y del Comando de entrenamiento técnico aéreo naval). Estos grupos, comandados por un coronel, no tienen escuadrones subordinados asignados y no son parte de la Fuerza de la Marina de la flota (FMF).
Dos o más MAG (normalmente tres o cuatro) y un MACG, bajo un Cuartel General del Ala Aeronáutica de la Infantería de Marina (MAW HQ) apoyado por un Escuadrón del Cuartel General del Ala de la Infantería de Marina (MWHS) forman un Ala Aeronáutica de la Infantería de Marina (MAW), normalmente comandada por un general de división , y es el equivalente organizativo de la FMF de una División de Infantería de Marina (MARDIV). El MAW es análogo a una fuerza aérea numerada de la USAF o a un grupo de la Real Fuerza Aérea (RAF) británica .
Históricamente, a todos los aviones de un portaaviones de la Armada de los Estados Unidos (USN) se les denominaba grupo aéreo de portaaviones, independientemente de si el total era de 72 a 90 en un portaaviones de flota o de 20 a 30 en un portaaviones de escolta. Incluso hoy, al comandante del ala aérea de portaaviones se le denomina tradicionalmente "CAG", un título heredado de cuando se los conocía como "comandante del grupo aéreo".
Un ala de aviación de la USN se designa como aérea de portaaviones, patrulla y reconocimiento marítimo, comunicaciones estratégicas, aérea de entrenamiento o tipo (hay alas de tipo para cazas de ataque, guerra electrónica, alerta temprana y logística aerotransportada, helicóptero de ataque marítimo y helicópteros de combate marítimo que proporcionan escuadrones al ala aérea de portaaviones para operaciones, así como alas de apoyo logístico de flota con base en tierra y apoyo táctico que operan independientemente de los portaaviones). Todas estas entidades mantienen el control administrativo y de estandarización y son comandos de capitán OF 5 (grado de pago estadounidense O-6) aproximadamente análogos a un grupo de aeronaves de infantería de marina de los EE. UU. o ala de la USAF. Los oficiales al mando de unidades de nivel de ala que no sean alas aéreas de portaaviones utilizan el título heredado de "comodoro" y están autorizados a enarbolar un gallardete de mando amplio desde su cuartel general en tierra o cuando están embarcados a bordo de un buque de guerra como el oficial superior presente a flote (SOPA).
Grupo ya no es un término contemporáneo en la parte de la aviación naval de los EE. UU., excepto en el caso del grupo de control aéreo táctico. Esta entidad utiliza "grupo" en lugar de "ala" como título heredado y también es un comando de capitán OF 5 (grado de pago O-6 de los EE. UU.) análogo a un grupo de aeronaves de la Infantería de Marina de los EE. UU., un grupo de control aéreo de la Infantería de Marina o una ala de la USAF en la que el oficial superior titular también utiliza el título de "comodoro" mientras está al mando.
El superior inmediato de un comandante de ala aérea de portaaviones (CAG) es el oficial de bandera que es el comandante del grupo de ataque de portaaviones, un contralmirante de superficie o de aviación en el grado OF 6 o 7 (grado salarial estadounidense O-7 u O-8), con un personal mixto aéreo, de superficie y submarino, que integra cuatro comandos principales de la USN (OF 5) (grado salarial estadounidense O-6) – un ala aérea de portaaviones, un portaaviones, uno o más cruceros, un escuadrón de destructores y un submarino de ataque adjunto – en una fuerza de combate aérea, de superficie y submarina coherente.
Los comodores de otras organizaciones de aviación de la USN también reportarán a oficiales de bandera de rango similar, por ejemplo, comodores del ala de patrulla y reconocimiento reportando al comandante del Grupo de Patrulla y Reconocimiento (COMPATRECONGRU); comodores del ala aérea de entrenamiento reportando al Jefe de Entrenamiento Aéreo Naval (CNATRA); comodoro del grupo de control aéreo táctico reportando a un comandante del grupo de ataque expedicionario (ESG), etc.
Un grupo de patrulla y reconocimiento (PATRECONGRU) consta de dos o más alas de patrulla y reconocimiento bajo el mando de un oficial de bandera de nivel OF6 (grado salarial O-7 de los EE. UU.).
En la Rama de Aviación del Ejército de los Estados Unidos , un grupo es un término que, históricamente, se ha utilizado indistintamente con el de brigada de aviación de combate o división aérea .
Un CSG generalmente consta de un portaaviones con un ala aérea embarcada, uno o dos cruceros de misiles guiados, un escuadrón de destructores de dos o tres destructores de misiles guiados, uno o dos submarinos de ataque y un buque de apoyo logístico, todos bajo el mando de un oficial de bandera embarcado en el nivel OF6 (grado de pago estadounidense O-7) u OF7 (grado de pago estadounidense O-8).
En los ejércitos y las fuerzas terrestres, los grupos son unidades o formaciones que son aproximadamente equivalentes a regimientos y están comandadas por coroneles. Los grupos no deben confundirse con los grupos del ejército , que son varios ejércitos comandados por un general o mariscal de campo.
A lo largo de la historia moderna del Ejército británico , especialmente después de la Segunda Guerra Mundial , han existido muchas formaciones del tamaño de un grupo . Por ejemplo, tras el radical Libro Blanco de Defensa de 1966 , se formaron varios grupos de señales, como el 1.er Grupo de Señales, el 2.º Grupo de Señales (Red de Comunicaciones Estáticas) y el 3.er Grupo de Señales. [11] Todas estas formaciones estaban comandadas por un coronel . [12] [13] Desde 2012, se han formado varios grupos del tamaño de un coronel, incluidos: el 7.º Grupo de Defensa Aérea [14] [15] y el 29.º Grupo Médico Divisional Prehospitalario. [16]
A finales de los años 1980, la división doctrinal del Ejército canadiense organizó las fuerzas de maniobra en brigadas, mientras que el apoyo de combate y el apoyo de servicio de combate a nivel de división se organizaron en grupos. La división doctrinal habría tenido un grupo de artillería, un grupo de ingenieros y un grupo de apoyo. Las divisiones actuales del Ejército canadiense contienen cada una un grupo de apoyo de división comandado por un coronel.
En el Ejército de los Estados Unidos, ciertas formaciones no aeronáuticas (por ejemplo, actualmente los Grupos de Fuerzas Especiales y los Grupos de PSYOP del 1.er Comando de Fuerzas Especiales (Aerotransportado) y anteriormente algunas unidades de Artillería de Defensa Aérea, Caballería Blindada, Ingenieros de Combate, Artillería de Campaña, Inteligencia Militar, Policía Militar y Cuerpo de Señales) también están/estaban organizadas en grupos, vicebrigadas o regimientos. Estas unidades son/eran generalmente más pequeñas que las brigadas, y normalmente constan de dos a cuatro batallones/escuadrones (solo caballería blindada), compañías/baterías separadas (defensa aérea y artillería de campaña)/tropas (solo caballería blindada) y/o destacamentos.