La EMD GP40-2 es una locomotora diésel-eléctrica de 4 ejes construida por la División Electro-Motive de General Motors como parte de su línea Dash 2 entre abril de 1972 y diciembre de 1986. La potencia de la locomotora es proporcionada por un motor EMD 645E3 de 16 cilindros que Genera 3.000 caballos de fuerza (2,24 MW).
La producción estándar del GP40-2 ascendió a 861 unidades, de las cuales 817 se construyeron para los ferrocarriles estadounidenses y 44 para los ferrocarriles mexicanos. Además, General Motors Diesel (GMD) construyó 279 GP40-2 entre 1974 y 1976. Además, en 1974 se construyeron tres GP40P-2 , versiones de pasajeros del GP40-2. Producción total del GP40-2 y sus Las variaciones totalizaron 1.143 unidades. [ cita necesaria ]
Con el engranaje 62:15 (65-70 mph como máximo), EMD calificó el GP40-2 con un esfuerzo de tracción continua de 55,400 lb. Algunos tenían un módulo PF21 que reducía la salida por debajo de 23 mph, reduciendo la velocidad continua a 11 mph. [ cita necesaria ]
Sonora Baja California 2107 ahora se conserva en un museo en Mexicali, MX [ cita necesaria ]
