A Very British Airline es una serie de televisión documental británica que se transmitió por primera vez en BBC Two entre el 2 y el 16 de junio de 2014. La serie de tres partes va detrás de escena de British Airways con narración de Stephen Mangan .
La serie fue encargada por Janice Hadlow , controladora de BBC Two, y Emma Willis, controladora de documentales de la BBC. [1] En diciembre de 2013, Nick Catliff, director general de Lion Television, dijo: "Nos llevó mucho tiempo persuadir a BA para que nos diera acceso, pero ahora estamos en plena filmación". [1]
Lion Television, la productora detrás de A Very British Airline , se asoció por primera vez con British Airways cuando uno de sus aviones jumbo fue diseccionado para Engineering Giants de BBC Two . [2] Lion Television logró persuadir a British Airways para que mostrara a su tripulación de cabina, ingenieros y sala de juntas. [2]
El primer episodio de la serie analiza los esfuerzos de British Airways para escapar de la crisis financiera que ha estado sufriendo en los últimos años, con la introducción del Airbus A380 en su flota y las cámaras detrás de la "puerta de los millonarios" en la Terminal 5 de Heathrow . para ver qué viven los pasajeros de primera clase de la aerolínea . El episodio sigue la preparación del primer A380 para unirse a la flota y luego su primer vuelo a Los Ángeles . El episodio también sigue a los nuevos tripulantes de cabina de la aerolínea mientras comienzan su entrenamiento, y al personal de la sede de British Airways en Waterside con la tarea de hacer malabarismos con los aviones cuando se excede el mantenimiento o cuando ocurren problemas inesperados.
En este episodio, las cámaras siguen a la aerolínea mientras lanza una nueva ruta a Chengdu , China , e investigan las principales operaciones de la compañía desde la ciudad de Nueva York . Sigue a un nuevo gerente que comienza su nuevo rol en el JFK de Nueva York y al gerente de los aeropuertos chinos de la aerolínea. El episodio recuerda los días de los vuelos supersónicos, cuando el Concorde era el centro de la flota de British Airways y volaba en la ruta Blue Ribbon de la aerolínea entre Londres y Nueva York.
Después de seguir a los reclutas de tripulantes de cabina de British Airways, el episodio final muestra a los primeros pilotos cadetes que se capacitarán con la aerolínea en su nuevo programa Future Pilot en sus últimos meses del curso. El episodio también analiza lo que se necesita para gestionar el aeropuerto más congestionado del mundo y los esfuerzos del personal para reducir los retrasos. Vemos lo que sucede con nuestras maletas después del check-in en el aeropuerto, y también lo que sucede con los aviones en el cambio entre vuelos.
El Daily Telegraph describió el documental como una "oportunidad perdida" y que era "notablemente poco dinámico". [3] The Guardian lo describió como "lo último en un género que puede ser difícil de ver sin inmutarse", diciendo que presentaba "una instantánea poco halagadora de la psique del Reino Unido". [4]
La formación de la tripulación de cabina por parte de la compañía aérea ha sido calificada de cruel, "raya el acoso" y que las llamadas "snapshots" (advertencias escritas), que provocarán la rescisión del contrato del alumno en caso de acumular 4 snapshots, fueron emitidas para " Razones insignificantes, como llegar 2 minutos tarde al entrenamiento y, en el caso de la aprendiz Jodi, no usar suficiente lápiz labial. Los entrenadores fueron descritos como "arrogantes, poco sinceros y mezquinos". [5]
Sin embargo, en otra reseña, el documental fue elogiado y dijo: "Si se trata de una gran campaña de relaciones públicas, entonces realmente está funcionando" y "Una mejor comprensión de lo que sucede detrás de escena me hará pensar dos veces antes de culpar a la aerolínea". total". [6]
En general, el episodio final recibió críticas mucho más positivas, proporcionando más información sobre cómo la aerolínea gestiona realmente sus operaciones en Heathrow.
La serie se estrenó en Australia el 19 de junio de 2015 en The LifeStyle Channel [7] y fue vista por 53.000 espectadores, lo que la convirtió en el séptimo programa más visto de la televisión por suscripción en Australia durante la noche. [8]