A Trip Down Market Street es unapelícula de 1906 de un tranvía que recorre Market Street en San Francisco . Es notable por capturar la ciudad cuatro días antes del terremoto de San Francisco de 1906. [ 1] [2] La película muestra detalles de la vida diaria en una importante ciudad estadounidense de principios del siglo XX, incluido el transporte, la moda y la arquitectura de la época. La película comienza en 8th Street y continúa hacia el este hasta la plataforma giratoria del tranvía, en el Embarcadero , frente al Ferry Building .
El 17 de abril, dos de los cuatro hermanos Miles —Harry y Joseph— abordaron un tren con destino a Nueva York, llevándose las dos películas con ellos, pero se enteraron del terremoto y enviaron las películas a Nueva York mientras ellos abordaban otro tren que se dirigía de regreso a San Francisco. La casa de Earl Miles en Turk Street sobrevivió al terremoto y al catastrófico incendio posterior, pero el estudio no. Los hermanos Miles instalaron su negocio en la casa de Earl y filmaron más películas de escenas posteriores al terremoto; algunas de estas imágenes, incluida la de un segundo viaje por la ahora devastada Market Street, resurgieron en 2016. [2] [3] [4] [5]
En 2010, la película fue seleccionada para su preservación en el Registro Nacional de Cine por la Biblioteca del Congreso . [6] [7] [8]
En un principio se pensó que la película se había filmado en septiembre u octubre de 1905, basándose en los ángulos de las sombras que mostraban la posición del sol. El historiador de cine David Kiehn notó que se veían charcos de agua en la calle y, después de examinar los periódicos y los informes meteorológicos de la época, se dio cuenta de que las primeras estimaciones estaban equivocadas: no había llovido en esos meses. Kiehn localizó el registro de matrícula de febrero de 1906 de una matrícula de automóvil grabada en la película y descubrió que el ángulo del sol sería el mismo en marzo que en septiembre. [9]
En 2009, Kiehn sugirió que A Trip Down Market Street se filmó a fines de marzo o principios de abril de 1906, un período en el que se reportaron muchos días lluviosos. [10] Encontró un anuncio de la película publicado en el New York Clipper el 28 de abril de 1906, que afirmaba que la película se había filmado "solo una semana antes de la destrucción completa de cada edificio que se muestra en la imagen", [11] aunque esta era una afirmación un tanto hiperbólica dado que varios edificios que se ven en la película sufrieron graves daños y luego fueron reparados. [12] Si la declaración de "una semana" era correcta, entonces la película se habría filmado el 11 de abril. Kiehn también encontró un artículo de un periódico de San Francisco publicado el 29 de marzo de 1906, que describía la intención de los hermanos Miles de filmar a bordo de un tranvía. [12]
En 2011, Richard Greene, un ingeniero de Bio-Rad Laboratories , publicó una investigación que databa la película entre el 24 y el 30 de marzo de 1906, basándose en que el sol proyectaba sombras bien definidas sobre el Ferry Building . Greene confirmó que la película se filmó alrededor de las 3:17 p. m., según el reloj del Ferry Building. También señala que su rango de fechas es aproximadamente tres semanas antes del terremoto, lo que no es coherente con la afirmación de "una semana" en el anuncio del New York Clipper . [12]
La película registra un total de 30 tranvías, cuatro tranvías tirados por caballos y cuatro tranvías . Al principio también parece haber muchos automóviles; sin embargo, un seguimiento cuidadoso muestra que casi todos los automóviles dan muchas vueltas ante la cámara, uno de ellos 10 veces. Este tráfico fue aparentemente preparado por el productor para dar a Market Street la apariencia de un próspero bulevar moderno con muchos automóviles. En 1906, el automóvil todavía era algo novedoso en San Francisco, con carruajes, carros, furgonetas y carros tirados por caballos como los vehículos privados y comerciales comunes. La casi total falta de control del tráfico a lo largo de Market Street enfatiza la novedad del automóvil. [13]
