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MEMU

En Indian Railways , un MEMU es un tren eléctrico de unidad múltiple (EMU) que cubre rutas de corta y media distancia en India, en comparación con los trenes EMU normales que conectan áreas urbanas y suburbanas. El acrónimo significa Mainline Electric Multiple Unit (Unidad eléctrica múltiple de línea principal) . [1]

Historia

Un tren EMU de 1,5 kV CC construido por Jessop en la década de 1950. Fue uno de los primeros EMU del ferrocarril suburbano de Bombay. Este diseño recibió el apodo de Lovemate y se dejó de fabricar en 2016.

Indian Railways (IR) inició el servicio MEMU en el tramo Asansol - Adra el 15 de julio de 1995 y en el tramo Kharagpur - Tata el 22 de julio de 1995. El servicio MEMU Delhi-Panipat comenzó el 27 de septiembre de 1995. Servicio MEMU Raipur – Durg – Bhatapara – Raipur – Bilaspur comenzó el 17 de octubre de 1995. El servicio MEMU Arakkonam-Jolarpettai el 22 de mayo de 2000. El MEMU Bankura-Midnapore comenzó el 30 de junio de 2000. Los primeros 20 MEMU de autocares corrieron entre Surat y Virar en 2017. Desde 2019, los MEMU trifásicos han comenzado a reemplazar los existentes. Rastrillos MEMU. [2]

IR está reemplazando progresivamente todos los trenes interurbanos y de pasajeros lentos y rápidos arrastrados por locomotoras por trenes EMU. Los trenes mejorados se denominan MEMU.

Operación

El sistema utiliza múltiples unidades eléctricas [3] [4] que funcionan con 25 kV CA extraídos de líneas aéreas . Los vagones de remolque tienen dos baños para pasajeros y uno para la tripulación.

El tren puede recorrer hasta 200 km (120 mi) entre Eastern Ghat y Western Ghat. Los trenes tienen una velocidad máxima permitida de 105 km/h (65 mph) en vías de ancho ancho. Los vagones utilizan motores de tracción de corriente continua. Estos trenes utilizan motores de tracción asíncronos y tienen una velocidad máxima diseñada de 110 km/h. Estos utilizan una carrocería de acero inoxidable . Dos de ellos operan en South Central Railways .

ICF lanzó nuevos MEMU capaces de operar a 110-130 km/h. El costo de construcción es de ₹ 26 crore por unidad y puede transportar 2.618 pasajeros. Este tren tiene un motor de tracción trifásico y funciona con corriente de 25 kV, lo que ahorra un 35% de energía. Ofrece sistemas de información al pasajero basados ​​en GPS y anuncios en los vagones. Tiene puertas corredizas de doble hoja, pasarelas, cámaras de CCTV y portaequipajes de aluminio. La cabina del conductor tiene aire acondicionado y el vagón tiene un sistema de comunicación de emergencia. Está diseñado para operar entre ciudades a 200-300 km (120-190 mi) de distancia en Uttar Pradesh . El tren podría comenzar a operar en febrero de 2019. [5]

Fabricación

Los MEMU se fabrican en la fábrica de vagones de ferrocarril de Kapurthala y en la fábrica de vagones Integral de Chennai . Los rastrillos se mantienen en los talleres de mantenimiento de vagones de Titlagarh . [ cita requerida ] La fábrica de vagones de ferrocarril de Marathwada, Latur, está intentando aumentar actualmente su capacidad de producción a 250 vagones MEMU por año.

Mantenimiento

Cobertizo de automóviles y oficina de MEMU en las instalaciones de la estación de tren de Kollam Junction

Los cobertizos para vagones de la MEMU funcionan para el mantenimiento de los rastrillos de la MEMU en la mayoría de los estados donde se prestan los servicios. Los cobertizos para vagones de la MEMU están operativos en Avadi, Bangalore, Kollam , [6] Palakkad, Tambaram, Trichy, Velachery y Vijayawada bajo la dirección de Southern Railway.

Tercera generación

La nueva tercera generación fue lanzada por RCF Kapurthala con las siguientes características:

  1. Sistema de gestión de control de trenes basado en Ethernet que proporciona funciones de control avanzadas
  2. Diseñado para velocidades de hasta 110 km/h
  3. Se han proporcionado luces LED de bajo consumo energético con un 50 por ciento de luces de emergencia en cada vagón.
  4. El tren está equipado con el último sistema de información al pasajero y de megafonía basado en GPS en cada vagón para facilitar a los pasajeros la ubicación de las estaciones de tren en ruta.
  5. El tren está equipado con un convertidor y un inversor basados ​​en IGBT trifásicos diseñados y desarrollados por BHEL.
  6. El tren también cuenta con un sistema de frenado regenerativo tecnológicamente avanzado.

Servicios

Unidades múltiples diésel-eléctricas (DEMU)

Unidades eléctricas múltiples (EMU)

Galería

Véase también

Referencias

  1. ^ ITT. "Trenes MEMU en la India". Información total del tren . Consultado el 8 de febrero de 2021 .
  2. ^ "El MEMU trifásico reemplazará pronto a los rastrillos de CC convencionales". The Hindu . 3 de octubre de 2019.
  3. ^ "SCR pone en marcha dos trenes Memu". The Times of India . 20 de julio de 2011. Archivado desde el original el 1 de junio de 2013. Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
  4. ^ Express News Service (9 de diciembre de 2011). "Corporación firme en salvar el sueño de MEMU". CNN-IBM . Archivado desde el original el 18 de marzo de 2013. Consultado el 10 de diciembre de 2011 .
  5. ^ ¡ Nuevo tren MEMU similar al de 18 metros para el norte de la India! Indian Railways lanza un tren de 130 km/h para viajes de corta distancia
  6. ^ "MEMU se extenderá a Malabar; los trenes de pasajeros serán reemplazados por MEMU". english.mathrubhumi.com . 2019-10-28 . Consultado el 2019-10-28 .
  7. ^ "Diez trenes, incluido el Shatabdi, permanecerán fuera de servicio el 5 de octubre". Dailypost. 1 de septiembre de 2019.
  8. ^ Press Trust of India (12 de octubre de 2015). "El Ministro Principal de Punjab mantendrá conversaciones con los agricultores que protestan". NDTV .
  9. ^ "आरा-सासाराम के लिए दो नई पैसेंजर ट्रेन आज से -". Jagran (en hindi) . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  10. ^ Ministerio de Ferrocarriles (4 de septiembre de 2015). "Shri Suresh Prabhu da inicio al Andaman Express mediante control remoto desde Jammu Tawi hasta Shri Mata Vaishno Devi Katra". Oficina de Información de Prensa, Gobierno de la India (Comunicado de prensa).
  11. ^ "WR declara el cierre de la sección MG Fatehabad-Indore y Fatehabad-Ujjain para obras de GC". RailNews . 24 de febrero de 2014.
  12. ^ "Todos los trenes de DEMU irán a Indore a partir del 14 de junio". Freepress Journal . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2016. Consultado el 18 de marzo de 2016 .
  13. ^ "No vi ni sentí nada extraño durante el accidente cerca de Amritsar, dicen los pasajeros del mismo tren". Indian Express . 25 de octubre de 2018.
  14. ^ Shah, Jay. "79437/Mahesana - Abu Road DEMU - Mahesana a Abu Road WR/Zona occidental - Consulta ferroviaria". indiarailinfo.com . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  15. ^ "NZB/Nizamabad a KCG/Hyderabad Kacheguda: 23 trenes". Información ferroviaria de la India . Consultado el 10 de octubre de 2015 .
  16. ^ "El ministro inaugura la línea ferroviaria Raichur-Kacheguda". The Times of India . 13 de octubre de 2013. ISSN  0971-8257 . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  17. ^ "73253/Rajgir-Bakhtiyarpur DEMU". Información ferroviaria de la India . Consultado el 11 de febrero de 2020 .
  18. ^ FP News Service (2 de octubre de 2015). "La DEMU de Indore Ratlam comenzará hoy". The Free Press Journal . Archivado desde el original el 29 de mayo de 2016.
  19. ^ "El primer tren de GNC de la India para el tramo Rewari-Rohtak - El primer tren de GNC de la India". The Economic Times . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  20. ^ "La demanda de instalaciones ferroviarias y ferroviarias en Jalore-Sirohi no es práctica - जालोर-सिरोही में रेलगाड़ी और रेल सुवि धाओं की मांग 'अव्यावहारिक' | Patrika News ". patrika.com . Consultado el 1 de abril de 2020 .
  21. ^ Himansh. "09369/Sabarmati - Patan DEMU Special - Sabarmati BG a Patan WR/Zona occidental - Consulta sobre ferrocarril". indiarailinfo.com . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  22. ^ "Se proponen varios trenes nuevos en el presupuesto ferroviario". The Times of India . Consultado el 4 de septiembre de 2017 .
  23. ^ "Presupuesto ferroviario 2013: Andhra Pradesh recibirá 8 trenes exprés y 4 nuevas líneas". The Times of India . 27 de febrero de 2013. Archivado desde el original el 2 de marzo de 2013.
  24. ^ "मेमू का बे्रक फेल, रेड सिग्नल क्रॉस -". Nai Dunia (en hindi). 2017-07-12 . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  25. ^ "Escasa asignación para proyectos en Telangana". The New Indian Express . 27 de febrero de 2013 . Consultado el 30 de octubre de 2016 .
  26. ^ "La pista Vasai-Panvel será aprobada a fines de septiembre | Noticias de Mumbai". Hindustan Times . Consultado el 5 de septiembre de 2017 .
  27. ^ "Se proponen varios trenes nuevos en el presupuesto ferroviario". The Times of India . 25 de febrero de 2011. ISSN  0971-8257 . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  28. ^ Anand, Siddharth. "63339/Rajgir - Danapur MEMU - Rajgir a Danapur ECR/Zona Central Este - Consulta ferroviaria". indiarailinfo.com . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  29. ^ PATRANABIS, SREERUP. "63105/Sealdah - Lalgola MEMU - Sealdah a Berhampore Court ER/Zona este - Consulta ferroviaria". indiarailinfo.com . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  30. ^ Jayashree. "69185/Nagda - Ujjain MEMU - Nagda a Ujjain WR/Zona occidental - Consulta ferroviaria". indiarailinfo.com . Consultado el 1 de febrero de 2024 .
  31. ^ "19102/Bharuch-Virar MEMU". Información ferroviaria de la India .
  32. ^ M, Yash. "66541/Whitefield - KSR Bengaluru MEMU - Whitefield a Bangalore SWR/Zona sudoeste - Consulta ferroviaria". indiarailinfo.com . Consultado el 1 de febrero de 2024 .

Enlaces externos

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