La BNS Umar Farooq fue una fragata de la clase Salisbury de la Armada de Bangladesh . Fue la primera fragata en entrar en servicio en la Armada de Bangladesh. El barco recibió su nombre en honor al segundo califa Rashidun Umar .
El barco sirvió anteriormente en la Marina Real Británica como HMS Llandaff . Sirvió en la Marina Real Británica desde 1958 hasta 1976. El 10 de diciembre de 1976, fue transferido a la Marina de Bangladesh.
El 10 de diciembre de 1976, el BNS Umar Farooq fue puesto en servicio en la Armada de Bangladesh. Tenía su base en Chittagong y prestaba servicios en la Flotilla del Comodoro al mando de la BN (COMBAN). Alrededor de 200 personas prestaron servicio a bordo del Umar Farooq , la mayoría de las cuales vivían a bordo.
Umar Farooq realizó una visita de buena voluntad a la India , Pakistán y Maldivas en 1989. El barco participó en la Revisión Internacional de la Flota en Corea del Sur en 1998.
El 26 de febrero de 2007, el Umar Farooq realizó una visita de buena voluntad de dos días al puerto de Kochi, en la India . [1] En diciembre de 2010, el barco realizó una visita de tres días a la base naval india de Visakhapatnam . [2]
En 2014, el vuelo 370 de Malaysia Airlines , un 777-200ER , desapareció durante el vuelo. Ante la posibilidad de encontrar los restos en la bahía de Bengala , Umar Farooq , junto con la fragata Bangabandhu , se unió a la operación de búsqueda en esta región. [3]
Fue dado de baja el 30 de diciembre de 2015 después de servir a la Armada de Bangladesh durante unos 39 años, con una vida útil total de 57 años. Después de un breve uso como buque museo a partir de diciembre de 2015, fue vendido para su desguace en Bangladesh en 2016. [4] [5] Fue reemplazado por una fragata tipo 053H3 de fabricación china, BNS Umar Farooq (2019), con el mismo nombre y número de banderín.
Umar Farooq fue enviado para apoyar operaciones frente a las costas de Bangladesh, como operaciones contra la piratería y el contrabando, así como despliegues de búsqueda y rescate.