El Ultima Mk1 es un prototipo de coche con motor central fabricado por Noble Motorsport Ltd en 1983 (la empresa más tarde se convirtió en Ultima Sports cuando Ted Marlow y Richard Marlow compraron los derechos en 1992). [1] El Mk1 estaba destinado a entrar en producción, pero antes de que se vendiera ninguno se presentó el Ultima Mk2, por lo que solo se fabricó un Mk1.
Como el Ultima Mk1 era un kit car, se necesitaron varias piezas para completarlo. El Mk1 utiliza el V6 de 2,6 L y la transmisión de cinco velocidades del Renault 30 , así como los ejes de transmisión, los cubos, los cojinetes de las ruedas y la palanca de cambios de ese coche. También utiliza los componentes de la dirección, los montantes delanteros, los cubos delanteros, los frenos delanteros y la palanca del freno de mano del Ford Cortina Mk3, así como el radiador del Austin Princess y las pinzas traseras del Lancia Beta . [2]
El Mk1 cuenta con un chasis con estructura espacial de tubo cuadrado y puertas de ala de gaviota . [3] Está propulsado por el motor V6 PRV de 2.6L (2664cc) y la transmisión de cinco velocidades del Renault 30 que produce 96 kW (128,7 hp, 130 PS).