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MV Príncipe del Ulster (1929)

MV Ulster Prince fue un ferry de pasajeros operado a través del Mar de Irlanda entre 1929 y 1940. Se convirtió en una pérdida total en Grecia mientras era un barco de tropas durante la Segunda Guerra Mundial.

Historia

Ulster Prince fue el último de los tres barcos a motor de 3700 toneladas construidos por Harland and Wolff para Belfast Steamship Co. entre 1929 y 1930. [3] Ella y sus hermanas, Ulster Monarch y Ulster Queen , fueron pioneros en barcos de pasajeros a través del canal con propulsión diésel. [1] El trío proporcionó un servicio nocturno confiable y regular entre Liverpool y Belfast , [4] que se comercializó como Ulster Imperial Line. [5] Sus cascos grises originales se cambiaron más tarde a negro. [3]

El Ulster Prince fue utilizado como barco de tropas durante la Segunda Guerra Mundial, [1] y se convirtió en HMT Ulster Prince . [6] En 1940, desembarcó tropas en Islandia para la ocupación de Islandia . [7] [8] En abril de 1941, durante la evacuación de Grecia, encalló frente a Nafplio , Grecia. Al día siguiente, fue bombardeada y quedó perdida total. [3]

Después de la guerra, fue reemplazada en el servicio Liverpool - Belfast por el ferry británico e irlandés MV  Leinster (rebautizado como Ulster Prince (2)). [9]

Servicio

Referencias

  1. ^ a b C "Príncipe del Ulster". El patio/Harland & Wolff . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
  2. ^ "Príncipe del Ulster". Avistamiento de barcos . Consultado el 19 de agosto de 2018 .
  3. ^ abc "Motores estándar Harland and Wolff: los pioneros de las SS en Belfast". Postales de Ian Boyle/Simplon . Consultado el 18 de agosto de 2018 .
  4. ^ Ian Collard (2015). Líneas costeras: lista de flotas e historial. Amberley Publishing Limited. ISBN 978-1445646756. Consultado el 19 de agosto de 2018 .
  5. ^ "Belfast Steamship Co". Imágenes de horarios marítimos . Consultado el 19 de agosto de 2018 .
  6. ^ Alan Walker (1956). Australia en la Guerra de 1939-1945 . Canberra: Memorial de guerra australiano. pag. 265.
  7. ^ Roy V Martín (2010). Flujo y reflujo: evacuaciones y desembarcos de buques mercantes en la Segunda Guerra Mundial . pag. 100.
  8. ^ Donald A. Bertke (2011). Segunda Guerra Mundial Guerra del Mar. pag. 324.ISBN​ 9781937470005.
  9. ^ "1937 Leinster (3) (británico e irlandés) / Ulster Prince (2) (Belfast SS)". Postales de Ian Boyle/Simplon . Consultado el 19 de agosto de 2018 .