La estación de Uchinomaki (内牧駅, Uchinomaki-eki ) es una estación de trenes de pasajeros ubicada en la ciudad de Aso, Kumamoto , Japón. Es operada por JR Kyushu . [1] [2]
La estación es servida por la línea principal Hōhi y está ubicada a 46,4 km del punto de inicio de la línea en Kumamoto . [3]
La estación consta de una plataforma de isla que da servicio a dos vías a nivel con un apartadero. Se accede a la plataforma mediante un paso a nivel. El edificio de la estación era una estructura de madera de diseño japonés tradicional con un techo de tejas rojas y albergaba una ventanilla de billetes y una sala de espera. Este edificio resultó dañado por los terremotos de 2016 y desde entonces ha sido demolido. [2] [3]
El 21 de junio de 1914, los Ferrocarriles del Gobierno Japonés (JGR) inauguraron la línea de tren ligero Miyaji (宮地軽便線) (más tarde la línea Miyagi) desde Kumamoto hacia el este hasta Higo-Ōzu . La línea se extendió hacia el este en fases y Miyaji se estableció como la terminal oriental el 25 de enero de 1918. El mismo día, Uchinomaki se inauguró como una estación intermedia en la nueva vía. El 2 de diciembre de 1928, Miyaji se unió con Tamarai , el término occidental de la línea Inukai (犬飼線) , que se había extendido hacia el oeste en fases desde Ōita desde 1914. Se estableció el tráfico de paso entre Kumamoto y Ōita. Las dos líneas se fusionaron y todo el tramo se renombró como la línea principal Hōhi . Con la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR), sucesor de JGR, el 1 de abril de 1987, la estación quedó bajo el control de JR Kyushu. [4] [5]
Debido a los daños en las vías causados por los terremotos de Kumamoto de 2016, el servicio entre Higo-Ōzu y Bungo-Ogi se suspendió a partir de abril de 2016. El servicio entre Aso y Bungo-Ogi se restableció el 9 de julio de 2016. [6] El edificio de la estación de Uchinomaki sufrió graves daños. JR Kyushu declaró que la estructura era vieja e insegura y tuvo que ser demolida. Los trabajos de demolición comenzaron el 24 de octubre de 2016. [7] [8] [9] El sector entre Higo-Ōzu y Aso permaneció cerrado. JR Kyushu comenzó los trabajos de reparación, empezando primero con la vía de Higo-Ōzu a Tateno. [10] El 8 de agosto de 2020, JR Kyushu reabrió la sección de la línea de Higo-Ōzu a Aso, permitiendo el acceso entre Aso y Kumamoto. [11]
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