La línea Uchiko (内子線, Uchiko-sen ) es el nombre de una sección corta de la línea ferroviaria que originalmente era un ramal antes de que una sección de esta fuera modernizada y se convirtiera en parte de la línea Yosan . Conecta Uchiko en Uchiko , distrito de Kita con Niiya en Ōzu , completamente en la prefectura de Ehime en la isla de Shikoku , Japón, y operada por la Shikoku Railway Company (JR Shikoku). La línea es operativamente parte de la línea Yosan y conserva su nombre separado debido a la convención de nomenclatura japonesa que requiere un cambio formal de nombre, lo que no ha ocurrido en este caso.
La línea es servida por trenes Limited Express entre Okayama ( trenes Shiokaze , un viaje de ida y vuelta al día), Takamatsu ( trenes Ishizuchi , dos trenes con destino a Takamatsu al día) o Matsuyama ( trenes Uwakai , 14 viajes de ida y vuelta y dos trenes con destino a Uwajima al día) y Uwajima, y trenes locales entre Matsuyama o Iyoshi e Iyo-Ōzu, Yawatahama o Uwajima.
La línea fue construida originalmente por Ehime Railway (愛媛鉄道, Ehime Tetsudō ) como una línea de tren ligero de 762 mm ( 2 pies 6 pulgadas ) desde Wakamiya Junction (若宮連絡所, Wakamiya-renraku-sho ) , cerca de Nagahama-machi (el actual Iyo-Nagahama) a Uchiko, inaugurado el 1 de mayo de 1920.
El 1 de octubre de 1933, la línea (junto con la línea principal del ferrocarril Ehime) fue nacionalizada y se le asignó el nombre de Línea Ehime (愛媛線, Ehime-sen ) a ambas líneas; ambas líneas fueron ajustadas a 1067 mm ( 3 pies 6 pulgadas ), el estándar nacional, el 6 de octubre de 1935, el mismo día en que la Línea Ehime se incorporó a la Línea Principal Yosan. Ese día, la línea de Gorō a Uchiko obtuvo su propia identidad como Línea Uchiko.
Las operaciones de transporte de mercancías cesaron el 1 de diciembre de 1971.
El 25 de noviembre de 1985, la línea se cerró y el servicio de pasajeros fue reemplazado por autobuses para permitir la instalación de rieles más pesados, el refuerzo de la plataforma y la flexibilización de las curvas. El año siguiente, el 3 de marzo, la línea entre Uchiko y Niiya, junto con nuevos tramos de la línea principal de Yosan desde Mukaibara y Niiya hasta Iyo-Ōzu, se inauguró como ruta de atajo entre Matsuyama y Uwajima, con nuevas instalaciones de paso en Niiya, estaciones reubicadas en Uchiko e Ikazaki y un control de tráfico centralizado. El tramo de Niiya a Gorō fue cerrado.
En 1987, la JNR se regionalizó y privatizó, y la línea Uchiko quedó bajo el control de la Shikoku Railway Company, y la Japan Freight Railway Company pasó a operar los servicios en la línea. Posteriormente, JR Freight dejó de operar los servicios en la línea el 1 de abril de 2006.