El USS Sanderling (AMS-35/AMCU-49/MHC-49/YMS-446/PCS-1393) fue el buque líder de su subclase de dragaminas clase YMS-1 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
El Sanderling fue botado como PCS-1393 el 22 de mayo de 1943 por Robert Jacob Inc. de City Island, Nueva York ; botado el 26 de febrero de 1944; patrocinado por la Sra. Joseph K. Harvey; y puesto en servicio el 9 de junio de 1944.
Inicialmente asignado al Tercer Distrito Naval , el YMS-446 operó en el área de Staten Island, Nueva York, hasta el 23 de julio de 1945, cuando se puso en camino hacia California . Llegó a Newport Beach, California , el 22 de agosto; y, en septiembre, fue enviado más al oeste. Del 25 de septiembre al 11 de octubre, realizó ejercicios desde Pearl Harbor ; luego continuó cruzando el Pacífico .
El 2 de noviembre llegó a Fukuoka (Japón) y, durante el resto del año, despejó las rutas de navegación hacia ese puerto industrial del norte de Kyūshū . Durante enero y febrero de 1946, realizó operaciones similares de limpieza de minas en la costa norte del mar Interior para garantizar un paso seguro hacia y desde Kure . Completó sus tareas de limpieza de posguerra a mediados de febrero y, el 28, partió de Japón.
El YMS-446 se dirigió luego hacia el este. Tras escalas en las islas Marianas , Marshall y Hawai , llegó a San Pedro (California ) el 14 de abril y, en mayo, hizo escala en Charleston (Carolina del Sur) . Durante julio y agosto, fue sometido a una revisión general; luego, debido a la escasez de personal, permaneció inmovilizado hasta diciembre.
A principios de 1947, el YMS partió de Charleston hacia Key West, Florida , pero regresó en febrero. El 17, fue redesignado Sanderling (AMS-35)). El 18, se puso en marcha para maniobras de flota frente a Puerto Rico ; pero, más tarde ese día, chocó con un buque mercante noruego y fue remolcado a Norfolk, Virginia , para reparaciones. En mayo, regresó a Charleston; y, dos meses después, se trasladó al sur para realizar operaciones frente a Florida para la Estación de Contramedidas de Minas, Panama City, Florida . En noviembre, regresó a Carolina del Sur para atracar por tiempo indefinido en la Base Minecraft en Charleston.
En mayo de 1948, el Sanderling reanudó sus operaciones a lo largo de las costas este y del Golfo , desde Terranova hasta el río Misisipi y en el Caribe . Con base en Norfolk y luego en Charleston, operó principalmente desde Hampton Roads, Virginia , hacia el sur durante los siguientes nueve años; participó en ejercicios de tipo y de flota y brindó servicios para la Fuerza de Desarrollo Operacional.
Durante ese período, fue redesignada dos veces: a AMCU-49, a partir del 1 de febrero de 1955; y a MHC-49, a partir del 7 de febrero de 1955.
A mediados de septiembre de 1957, llegó a Green Cove Springs, Florida , y se unió a la Flota de Reserva . Dos meses después, el 14 de noviembre, fue dado de baja. El Sanderling permaneció atracado en Green Cove Springs hasta que fue dado de baja de la Lista de la Armada el 1 de noviembre de 1959.
El YMS-446 obtuvo una estrella de batalla por sus operaciones de limpieza de minas posteriores a la Segunda Guerra Mundial.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.