El USS Skill (MSO-471) fue un dragaminas de clase Aggressive adquirido por la Armada de los Estados Unidos para la tarea de retirar minas que habían sido colocadas en el agua para impedir el paso seguro de los barcos.
Skill fue el segundo buque de la Armada de los Estados Unidos con ese nombre. Era un dragaminas oceánico , botado por Luders Marine Construction Co., Stamford, Connecticut , el 17 de agosto de 1953 bajo la designación AM-471 ; redesignado MSO-471 el 7 de febrero de 1955; botado el 3 de abril de 1955; patrocinado por la Sra. John C. Niedermair; y comisionado el 7 de noviembre de 1955.
Skill realizó un entrenamiento de prueba en la costa atlántica antes de presentarse para el servicio con la Fuerza de Minas, Flota del Atlántico , en Charleston, Carolina del Sur , el 19 de diciembre de 1955.
Durante sus 15 años de servicio activo en la Armada, el dragaminas sirvió en las flotas del Atlántico y la 6.ª. Operó desde Charleston durante toda su carrera, cuando no estaba desplegada en el Mediterráneo . Skill operó con la 6.ª Flota en el "mar medio" en 1956, 1957, 1958, 1960, 1962, 1964, 1966 y 1968. Skill participó en el esfuerzo de recuperación del accidente del B-52 de Palomares en 1966 a principios de 1966. [1] A fines de mayo de 1968, durante el viaje de regreso de su último despliegue en el Mediterráneo, Skill participó en la búsqueda fallida del submarino nuclear USS Scorpion (SSN-589) .
Skill pasó todo el año 1969 en Charleston, Carolina del Sur , y la mayor parte del mismo en el astillero Detyens recibiendo reparaciones. Skill fue finalmente dado de baja y puesto en reserva en octubre de 1970. Estuvo atracado en Beaumont, Texas , como una unidad de la Flota de Reserva del Atlántico hasta que fue vendido como chatarra por el Servicio de Reutilización y Comercialización de Defensa el 1 de abril de 1979.
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Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.