El USS Rail (LCI(L)-1022/AMCU-37/MHC-37) fue un barco de desembarco de infantería de gran tamaño de la Armada de los Estados Unidos , posteriormente convertido en un dragaminas costero clase AMCU-7 .
El barco fue botado por Albina Engine & Machine Works , Portland , Oregón , el 3 de marzo de 1944, botado el 17 de abril de 1944 y puesto en servicio como USS LCI(L)-1022 el 18 de mayo de 1944.
Después de realizar pruebas en San Diego , California , zarpó hacia Pearl Harbor el 15 de julio de 1944. Después de dirigirse a la bahía de Milne , continuó hacia Filipinas , donde participó como gran lancha de desembarco de infantería en el desembarco de la bahía de Ormoc el 7 de diciembre y en el desembarco de Mindoro el 15 de diciembre. Luego permaneció en Filipinas hasta el final de la guerra, saliendo de Tacloban el 5 de septiembre con destino a Okinawa .
Hizo escala en Shanghai antes de dirigirse a Pearl Harbor , San Pedro , California , la Zona del Canal y Nueva Orleans , donde llegó el 20 de mayo de 1946 y se presentó ante el comandante del 8º Distrito Naval para su inactivación.
Fue dado de baja el 14 de agosto de 1946 y llegó a Mayport , Florida , el 20 de octubre para su amarre en Green Cove Springs . Fue redesignado LSIL-1022 el 28 de febrero de 1949. En febrero de 1952 fue trasladado a Charleston y luego a Nueva York . El 7 de marzo de 1952 fue reclasificado como dragaminas costero (localizador submarino), redesignado AMCU-37 y rebautizado Rail . Fue reconvertido por el Astillero Naval de Brooklyn y fue puesto nuevamente en servicio como USS Rail (AMCU-37) el 13 de septiembre de 1952.
Después de las pruebas en Norfolk , el Rail fue asignado a Little Creek, Virginia , para evaluar un nuevo equipo de sonar para la localización de minas bajo el agua. En marzo de 1953, se le ordenó que fuera a la Estación Naval de Medidas Contra Minas de los EE. UU. en Panama City , Florida , para una evaluación adicional del sonar, y regresó a Little Creek en diciembre.
En junio de 1954, el Rail recibió la orden de dirigirse a Coco Solo , en la Zona del Canal , y quedó bajo el control operativo del Comandante del 15.º Distrito Naval . El 7 de febrero de 1955, fue reclasificado como cazaminas costero (MHC-37). Operó desde Coco Solo y la bahía de Guantánamo , y atracó brevemente en Norfolk el 11 de junio de 1956. Regresó a Coco Solo, donde permaneció hasta navegar hacia el norte hasta Boston el 4 de septiembre de 1957.
Fue dada de baja en New London , Connecticut , el 13 de octubre de 1957 y eliminada de la Lista de la Marina el 1 de enero de 1960.
Rail obtuvo dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.