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USS Mirth (AM-265)

El USS Mirth (AM-265) fue un dragaminas de clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial y en servicio desde 1944 hasta 1945. En 1945, fue transferido a la Unión Soviética y sirvió en la Armada Soviética después de eso como T-277 . Los soviéticos lo convirtieron en un arrastrero naval en 1948 [ cita requerida ] y lo rebautizaron como Musson . [ cita requerida ]

Construcción y puesta en servicio

El Mirth fue botado el 31 de julio de 1943 en Lorain , Ohio , por la American Shipbuilding Company , botado el 24 de diciembre de 1943, patrocinado por la Sra. BE Gathercoal, y puesto en servicio el 12 de agosto de 1944.

Historial de servicio

Marina de los EE. UU., Segunda Guerra Mundial, 1944-1945

Después de las pruebas en la bahía de Chesapeake , el Mirth , una unidad de la División de Minas 37, se puso en marcha el 29 de noviembre de 1944 para un breve servicio en la Base Naval de Operaciones de Bermudas . Durante diciembre de 1944, operó desde la bahía de St. George, Bermudas, barriendo los canales y realizando patrullas antisubmarinas para garantizar un paso seguro hacia el extremo occidental de las rutas de convoyes transatlánticos del sur y escoltando buques individuales hasta que se unieran en medio del océano con convoyes en ruta.

Mirth llegó a Virginia a fines de diciembre de 1944 y luego continuó hacia la ciudad de Nueva York el 3 de enero de 1945. Permaneció en el área de la ciudad de Nueva York durante enero de 1945. Partió el 8 de febrero de 1945 hacia el Canal de Panamá y servicio en el Pacífico .

Seleccionada para ser transferida a la Armada Soviética en el Proyecto Hula , un programa secreto para la transferencia de barcos de la Armada de los EE. UU. a la Armada Soviética en Cold Bay , Territorio de Alaska , en previsión de que la Unión Soviética se uniera a la guerra contra Japón , Mirth se dirigió a Cold Bay, donde llegó el 3 de abril de 1945 para comenzar el entrenamiento de familiarización de su nueva tripulación soviética. [3]

Marina soviética, 1945-1960

Tras completar el entrenamiento para su tripulación soviética, el Mirth fue dado de baja el 21 de mayo de 1945 [1] en Cold Bay y transferido a la Unión Soviética bajo la ley de Préstamo y Arriendo de inmediato. También comisionado en la Armada Soviética de inmediato, [1] fue designado como tralshik ("dragaminas") y rebautizado como T-277 [2] en el servicio soviético. Pronto partió de Cold Bay con destino a Petropavlovsk-Kamchatsky en la Unión Soviética, donde sirvió en el Lejano Oriente soviético . [3]

En febrero de 1946, Estados Unidos inició negociaciones para la devolución de los buques prestados a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial y, el 8 de mayo de 1947, el Secretario de Marina de los Estados Unidos, James V. Forrestal, informó al Departamento de Estado de los Estados Unidos que el Departamento de Marina de los Estados Unidos quería que se devolvieran 480 de los 585 buques de combate que había transferido a la Unión Soviética para su uso durante la Segunda Guerra Mundial. El deterioro de las relaciones entre los dos países al estallar la Guerra Fría condujo a prolongadas negociaciones sobre los buques y, a mediados de la década de 1950, la Marina de los Estados Unidos consideró que era demasiado caro traer a casa barcos que de todos modos habían perdido su valor para ella. Muchos ex buques estadounidenses fueron simplemente "devueltos" administrativamente a los Estados Unidos y, en su lugar, vendidos como chatarra en la Unión Soviética, mientras que la Marina de los Estados Unidos no buscó seriamente la devolución de otros porque consideró que ya no valían el costo de su recuperación. [4] La Unión Soviética nunca devolvió el Mirth a los Estados Unidos, sino que lo convirtió en un arrastrero naval en 1948 [ cita requerida ] y lo rebautizó como Musson . [ cita requerida ] Mientras tanto, la Armada de los EE. UU. lo reclasificó como un "dragaminas de flota" (MSF) y lo renombró MSF-265 el 7 de febrero de 1955.

Desecho

El barco fue desguazado en 1960. [3] Sin saber cuál sería su destino, la Marina de los EE. UU. mantuvo al Mirth en su Registro de Buques Navales hasta que finalmente lo desguazó el 1 de enero de 1983. [ cita requerida ]

Referencias

  1. ^ abcd NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Mirth (MSF 265) ex-AM-265 dice que Mirth fue dado de baja el 20 de mayo de 1945 y transferido el 21 de mayo de 1945, pero el artículo Mirth del Dictionary of American Naval Fighting Ships afirma que la Armada de los EE. UU. dio de baja a Mirth el 21 de mayo de 1945 y la transfirió a la Armada soviética el mismo día, y hazegray.org Mirth repite esto. Investigación más reciente en Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN  0-945274-35-1 , p. 39, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , confirma que la fecha de transferencia fue el 21 de mayo de 1945. Según Russell, los barcos del Proyecto Hula fueron desmantelados por la Armada de los EE. UU. simultáneamente con su transferencia y puesta en servicio por la Armada Soviética; consulte los pies de foto de la pág. 24 con respecto a las transferencias de varias grandes embarcaciones de desembarco de infantería (LCI(L)) e información en la pág. 27 sobre la transferencia del USS  Coronado  (PF-38) , que según Russell tipificó el proceso de transferencia, lo que indica que el desmantelamiento, la transferencia y la puesta en servicio de la Armada Soviética de Mirth ocurrieron simultáneamente en una sola ceremonia el 21 de mayo de 1945. Como fuentes, Russell cita al Departamento de la Armada, Datos de barcos: Buques navales de EE. UU. Volumen II, 1 de enero de 1949, (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Oficina de Buques, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La marina soviética: barcos y embarcaciones de préstamo y arrendamiento: una referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994.
  2. ^ ab NavSource Online: Mine Warfare Vessel Photo Archive Mirth (MSF 265) ex-AM-265 y hazegray.org Mirth afirma que Mirth fue nombrado T-275 en servicio soviético, pero una investigación más reciente en Russell, Richard A., Project Hula: Secret Soviet-American Cooperation in the War Against Japan , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , pp. 39-40, que incluye acceso a registros de la era soviética no disponibles durante la Guerra Fría , encuentra que el nombre soviético del barco era T-277 , mientras que el antiguo USS  Measure  (AM-263) , también transferido el 21 de mayo de 1945, tenía el nombre soviético T-275 . Como fuentes, Russell cita el Departamento de la Armada, Ships Data: US Naval Vessels Volume II, 1 de enero de 1949 (NAVSHIPS 250-012), Washington, DC: Bureau of Ships, 1949; y Berezhnoi, SS, Flot SSSR: Korabli i suda lendliza: Spravochnik ("La Armada Soviética: Préstamo y Arriendo de Buques y Embarcaciones: Una Referencia"), San Petersburgo, Rusia: Belen, 1994. 
  3. ^ abcd Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , pág. 39. 
  4. ^ Russell, Richard A., Proyecto Hula: Cooperación secreta soviético-estadounidense en la guerra contra Japón , Washington, DC: Naval Historical Center , 1997, ISBN 0-945274-35-1 , págs. 37-38, 39.