El tercer USS Intrepid fue un barco con casco de acero de la Armada de los Estados Unidos .
La quilla del Intrepid fue colocada por el astillero naval Mare Island en Vallejo , California . Fue botado el 8 de octubre de 1904, patrocinado por la señorita Helen de Young, y puesto en servicio el 16 de agosto de 1907.
El Intrepid estuvo asignado a la Estación de Entrenamiento Yerba Buena en San Francisco , California, hasta el 28 de febrero de 1912, cuando pasó a ser el buque receptor de la misma estación. Esta última asignación duró hasta el 25 de enero de 1914, cuando el Intrepid pasó a ser el buque receptor en el Astillero Naval de Mare Island, donde fue dado de baja el 15 de octubre de 1914.
El Intrepid fue puesto nuevamente en servicio en el Astillero Naval de Mare Island el 11 de noviembre de 1915 para ser utilizado como cuartel para los tripulantes de los submarinos F-1 , F-2 , F-3 y F-4 de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos . En 1920 volvió a ser el buque receptor en el Astillero Naval de Mare Island.
El Intrepid fue dado de baja el 30 de agosto de 1921 y vendido el 20 de diciembre de 1921 para su conversión en una barcaza comercial para la Hawaiian Dredging Company.
Readquirida por la Marina de los EE. UU. durante la Segunda Guerra Mundial, se convirtió en la barcaza de eliminación de lodos YSR-42 en Pearl Harbor y como tal fue empleada durante el salvamento del USS Oklahoma .
Regresó al servicio comercial después de la guerra y naufragó en la playa norte del río Columbia el 23 de febrero de 1954, cuando era propiedad de Independent Iron Works de Oakland (California) mientras era remolcado a Portland (Oregón) para su venta. Sus restos aún son visibles. 46°15′24″N 123°51′5″O / 46.25667, -123.85139
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.