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USS Garland (AM-238)

El USS Garland (AM-238) fue un dragaminas de clase Admirable construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Fue construido para limpiar campos minados en aguas costeras y sirvió a la Armada en el Océano Pacífico . Al final de la guerra, regresó a casa con dos estrellas de batalla en su haber.

Garland fue botado el 20 de febrero de 1944 por Winslow Marine Railway & Shipbuilding Co., Winslow, Washington ; patrocinado por la señorita Karen Lundberg; y puesto en servicio el 26 de agosto de 1944.

Operaciones en el Océano Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial

Después de las pruebas en Puget Sound, el Garland partió de San Pedro, Los Ángeles , el 12 de noviembre con un convoy a Kossol Roads , Islas Palau , donde llegó el 2 de enero de 1945. El dragaminas actuó como buque de control de entrada en la Base Naval Kossol Roads ; escoltó convoyes entre Peleliu y Ulithi hasta el 20 de mayo, luego patrulló las rutas de convoyes entre Ulithi y Eniwetok . Partió de Ulithi el 28 de junio escoltando un convoy de 16 barcos con destino a Buckner Bay , Okinawa , a donde llegó el 17 de julio.

Actividad de fin de guerra

Con base en Buckner Bay, Garland limpió minas en el Mar de China Oriental (22-31 de julio de 1945) y (13-25 de agosto de 1945). Tras trasladarse a Ominato Ko , Honshū , limpió los campos de minas japoneses para despejar el camino a los transportes aliados que llevaban tropas de ocupación al Imperio. Garland partió de Ominato Ko el 20 de octubre para servir como buque insignia de la División de Minas 40 en Sasebo hasta el 20 de noviembre, cuando zarpó hacia los Estados Unidos, llegando a San Diego , California, el 19 de diciembre.

Desmantelamiento posguerra

Partió de San Diego el 31 de enero de 1946, atravesó el Canal de Panamá y navegó hasta Orange, Texas ; allí fue dado de baja el 2 de agosto de 1946; y se unió a la Flota de Reserva del Atlántico . Reclasificada como MSF-238 el 7 de febrero de 1955, Garland permaneció en la Flota de Reserva hasta que fue eliminada de la lista de la Marina el 1 de abril de 1960. Fue vendida a Ships and Power, Inc., de Miami , Florida, el 24 de octubre de 1960.

Garland recibió dos estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial.

Referencias

Enlaces externos