El primer USS Du Pont (Torpedo Boat No. 7/TB-7/Coast Torpedo Boat No. 3) fue botado el 30 de marzo de 1897 por Herreshoff Manufacturing Co. , Bristol, RI ; patrocinado por la señorita L. Converse; y comisionado el 23 de septiembre de 1897, bajo el mando del teniente (grado subalterno) Spencer S. Wood .
Du Pont operó en la costa este, llevando despachos y entrenando a reservistas navales hasta el estallido de la Guerra Hispano-Estadounidense . Llevaba órdenes y mensajes a los barcos atracados en Dry Tortugas y Key West, Florida , y prestó servicio de vigilancia y patrullaje frente a Key West, Matanzas y Santiago de Cuba . Regresó a Nueva York el 9 de agosto de 1898.
El Du Pont llegó a Newport, Rhode Island , el 4 de noviembre de 1898 y fue puesto fuera de servicio cuatro días después. Permaneció fuera de servicio en Newport, donde se empleó ocasionalmente en tareas experimentales y de entrenamiento. De 1901 a 1909 estuvo destinado en Norfolk, Virginia , en la Flotilla de Torpedos de Reserva. Durante este tiempo estuvo en servicio dos veces: de septiembre de 1903 a septiembre de 1904 como buque de entrenamiento en la Academia Naval , y de junio de 1905 a junio de 1906 para operaciones con el Escuadrón Costero en la costa atlántica y en el Golfo de México .
Puesta nuevamente en servicio el 14 de mayo de 1909, Du Pont navegó a lo largo de la costa con la Flota de Torpedos del Atlántico hasta que fue puesta nuevamente en reserva en el Astillero Naval de Charleston en noviembre de 1909. Desde mayo de 1910 hasta junio de 1911 sirvió en la Milicia Naval de Carolina del Norte , [3] y después de permanecer en Newport desde octubre de 1911 hasta mayo de 1914, fue cedida a la Milicia Naval de Massachusetts el 10 de junio de 1914.
Con la entrada de los Estados Unidos en la Primera Guerra Mundial, el Du Pont fue puesto nuevamente en servicio el 9 de abril de 1917 y asignado a tareas en el 2.º Distrito Naval. Al año siguiente fue asignado al Escuadrón de Patrulla, Sección New London, para tareas en la Bahía Narragansett . Desde el 1 de agosto de 1918 fue conocido como Coast Torpedo Boat No. 3 para liberar el nombre Du Pont para la nueva construcción . Llegó al Astillero Naval de Filadelfia el 24 de enero de 1919, fue dado de baja allí el 8 de marzo de 1919 y vendido el 19 de julio de 1920.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.