El USS Wautauga (AOG-22) fue un buque cisterna de gasolina de clase Mettawee de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial .
El Wautauga , anteriormente Conroe , fue botado el 14 de junio de 1943 bajo un contrato de la Comisión Marítima (casco MC 791) en Galveston, Texas , por la Todd-Galveston Dry Dock Co.; botado el 10 de enero de 1944; patrocinado por la Sra. ER Cox; convertido para uso naval por la Todd-Houston Shipbuilding Corp., y puesto en servicio el 28 de septiembre de 1944 en Galveston.
Tras las pruebas , el Wautauga zarpó el 20 de octubre rumbo a la costa oeste de Estados Unidos y permaneció en la zona del Canal de Panamá durante una semana antes de reanudar su viaje el 29 y continuar vía San Diego, California , hasta las islas hawaianas . Finalmente llegó a Pearl Harbor el 2 de diciembre y se unió al escuadrón de servicio 8.
El Wautauga permaneció en Pearl Harbor hasta finales de 1944 y se puso en marcha el 13 de enero de 1945 rumbo al océano Pacífico occidental , llegando a Eniwetok 12 días después. Zarpó de las Islas Marshall el 7 de febrero y llegó a Saipán el 11, donde permaneció realizando servicios de abastecimiento de combustible y transporte de combustible hasta el 22 de mayo. En marcha con el convoy SIW (Saipán a Iwo Jima ) 28, transportó un cargamento de combustible a Iwo Jima, llegando allí el 25 de mayo para una estancia de seis días, antes de regresar a Saipán con el convoy IWS (Iwo Jima a Saipán) 22.
El Wautauga, que siguió trabajando desde Saipán entre junio de 1945 y marzo de 1946, realizó dos viajes más de transporte de combustible a Iwo Jima; dos a Marcus y uno a Guam . Regresó a Pearl Harbor el 23 de abril y permaneció allí, realizando tareas locales de engrase, hasta que partió el 26 de octubre para transportar un cargamento de gasolina de aviación y lubricantes a la isla de Cantón . Al regresar a Pearl Harbor desde Cantón el 26 de noviembre, el buque cisterna de gasolina llevó cargamentos de gasolina y petróleo al atolón de Palmyra y Guam en ruta a Filipinas .
El Wautauga llegó a Manila el 25 de marzo de 1947 y partió el 1 de abril hacia la bahía de Subic , donde llegó el día 2 para iniciar los procedimientos de inactivación. El Wautauga fue dado de baja el 26 de abril de 1947, fue entregado a la Armada de la República de China el 15 de junio de 1948 y dado de baja de la Armada el 13 de julio de 1948. Sirvió como Yu Chuan (AO-303) hasta que fue desguazado por la Armada de Taiwán en 1959.
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .