El USS Towaliga (AOG-42) fue un buque cisterna de gasolina de clase Mettawee adquirido por la Marina de los EE. UU. para la peligrosa tarea de transportar gasolina a los buques de guerra de la flota y a estaciones remotas de la Marina.
El Towaliga fue botado bajo contrato de la Comisión Marítima (casco MC 2068) el 29 de septiembre de 1944 en Bayonne, Nueva Jersey , por East Coast Shipyard Inc.; botado el 29 de octubre de 1944; patrocinado por la Sra. Michael Canose; adquirido por la Armada el 6 de diciembre de 1944; y puesto en servicio el 14 de diciembre de 1944.
El petrolero hizo escala en Norfolk, Virginia , el 9 de enero de 1945 y comenzó el entrenamiento de prueba en la bahía de Chesapeake al día siguiente. El 11 de febrero se unió a un convoy con destino a las Indias Occidentales y llegó a Aruba , Antillas Holandesas , diez días después.
Después de llenar sus tanques de carga, el barco atravesó el Canal de Panamá hasta la costa oeste de los Estados Unidos , pasó el 14 y el 15 de marzo en San Diego, California , y zarpó hacia Hawái el 16. Llegó a Pearl Harbor el 28 de marzo y, durante los siguientes cuatro meses, transportó gasóleo y gasolina de aviación desde Hawái hasta la isla Johnston . A mediados de agosto, mientras el barco se sometía a una revisión en el dique seco de Pearl Harbor, terminaron las hostilidades.
Al finalizar el trabajo en el astillero, el Towaliga se puso en marcha hacia Japón y, después de escalas en Eniwetok y Saipán , llegó a Osaka el 9 de octubre de 1945. El barco operó desde Osaka hasta el 16 de agosto de 1946, cuando recibió órdenes de ir a China . Llegó a Qingdao el 19 y fue puesto en estado de espera con una tripulación reducida, en preparación para su desmantelamiento. El 6 de diciembre, se completó la dotación del barco y comenzó a entrenar a las tripulaciones chinas.
El Towaliga fue dado de baja el 10 de mayo de 1947 y transferido a la República de China bajo el programa de préstamo y arriendo . El buque fue devuelto nominalmente a los Estados Unidos el 17 de febrero de 1948, pero simultáneamente transferido de forma permanente a China, donde fue rebautizado como Tai Hwa . [1] El Towaliga fue eliminado de la lista de la Armada el 12 de marzo de 1948. Disposición final: destino desconocido.
La tripulación de Towaliga era elegible a las siguientes medallas:
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .