El USS Sinclair (DD-275) fue un destructor de la clase Clemson de la Armada de los Estados Unidos . Recibió su nombre en honor al capitán Arthur Sinclair .
El Sinclair fue botado el 15 de octubre de 1918 por la Bethlehem Shipbuilding Corporation , Squantum, Massachusetts ; botado el 2 de junio de 1919; patrocinado por la Sra. George Barnett, bisnieta del capitán Sinclair; y puesto en servicio el 8 de octubre de 1919.
Después de las pruebas, el Sinclair partió de Newport, Rhode Island , el 17 de enero de 1920 rumbo al Caribe . Entre el 7 y el 25 de febrero de 1920, patrulló las costas de Honduras y Guatemala durante los disturbios políticos en esos países. Del 13 al 18 de marzo, ayudó en los esfuerzos por rescatar el submarino Hl , encallado frente a la isla de Santa Margarita, California . Luego se unió a la Flota del Pacífico para operaciones frente a San Diego, California .
El 9 de julio de 1920, el Sinclair embarcó al Secretario de la Marina y al Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico de los Estados Unidos en Seattle, Washington , y los llevó en una gira por los puertos de Alaska y Columbia Británica . El Secretario de la Marina fue transferido a Idaho (BB-42) el 18 de julio, y el Comandante en Jefe a Nuevo México (BB-40) al regresar a Puget Sound el 12 de agosto. Luego, el Sinclair reanudó sus operaciones frente a San Diego hasta que fue dado de baja y puesto en reserva allí el 25 de mayo de 1920.
El 27 de septiembre de 1923, el Sinclair fue puesto nuevamente en servicio como reemplazo de uno de los siete destructores que naufragaron en Point Honda el 8 de septiembre de 1923. Después de una prueba en San Diego, navegó hacia el sur con la Flota de Batalla en enero de 1924, transitó el Canal de Panamá el 17 y participó en ejercicios durante la concentración de la flota en el Caribe del 25 de enero al 5 de abril. Después de regresar a San Diego el 22 de abril, se sometió a una revisión en Puget Sound del 3 de mayo al 13 de junio y, después de una breve visita a San Diego, se reincorporó a la flota en el área de Puget Sound para un ejercicio de verano. Operó en San Diego del 1 de octubre de 1924 al 3 de abril de 1925, fue revisada en Puget Sound del 12 de abril al 19 de junio y se reincorporó a la flota en Pearl Harbor el 27 de junio.
El 1 de julio de 1925, el Sinclair zarpó de Hawái con la Flota de Batalla en una visita de buena voluntad al suroeste del Pacífico y visitó Melbourne , Australia; Auckland y Wellington , Nueva Zelanda; y Samoa Americana antes de regresar a San Diego el 26 de septiembre. Partió de San Diego el 1 de febrero de 1926 para ejercicios de flota frente a la Zona del Canal, regresando el 6 de marzo. Del 15 de marzo al 30 de abril, recibió reparaciones en Bremerton; y, el 21 de junio, partió de San Diego con la Flota de Batalla para ejercicios de verano frente a Puget Sound, que duraron hasta el 1 de septiembre.
El 17 de febrero de 1927, partió de San Diego con la flota de batalla y el 4 de marzo, el Sinclair cruzó el Canal de Panamá. El 13 de abril, participó en ejercicios en el Caribe. El 24 de abril, regresó a San Diego y luego se dirigió a Bremerton, Washington, para realizar reparaciones que duraron del 4 de mayo al 28 de junio de 1927. Pasó las reservas de entrenamiento de verano en la zona de Puget Sound y regresó a San Diego el 9 de septiembre.
El Sinclair fue sometido a revisión en Puget Sound del 26 de marzo al 9 de mayo de 1928 y se reincorporó a la flota en Pearl Harbor el 16 de mayo para realizar ejercicios. Regresó a San Diego el 23 de junio y zarpó el 5 de julio para realizar ejercicios de verano en el norte, que duraron hasta el 18 de agosto. Del 1 de septiembre de 1928 al 15 de enero de 1929, operó frente a San Diego; y, del 27 de enero al 21 de febrero, participó en el Problema IX de la Flota frente a Panamá. Comenzó la revisión en Puget Sound el 17 de marzo de 1929, pero se ordenó su desmantelamiento. Después de regresar a San Diego el 8 de abril de 1929, fue desmantelado allí el 1 de junio de 1929.
El 22 de noviembre de 1930, el Sinclair fue rebautizado como Light Target (IX-37). Sin embargo, debido a una avería en sus calderas, su conversión a buque objetivo se canceló y fue reemplazado por el Kilty (DD-137) . Recuperó su nombre original el 24 de abril de 1931 y su designación de destructor el 11 de agosto de 1931.
Sinclair fue eliminado de la lista de la Marina el 5 de junio de 1935 y vendido el 30 de agosto de 1935 a Learner y Rosenthal, Oakland, California , para su desguace.
Hasta 2005 ningún otro barco había recibido el nombre de Sinclair .
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships (Diccionario de buques de guerra estadounidenses) de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.