El USS Salem (CA-139) es un crucero pesado de la clase Des Moines que se completó para la Armada de los Estados Unidos poco después de la Segunda Guerra Mundial y se puso en servicio en 1949. Fue el segundo barco de su clase, fue el último crucero pesado del mundo en entrar en servicio y es el último que queda. Fue dado de baja en 1959 después de servir en el Atlántico y el Mediterráneo. Está abierto al público como barco museo en Quincy, Massachusetts . [1]
Salem fue botado el 4 de julio de 1945 por el Astillero Fore River de Bethlehem Steel Co. , en Quincy, Massachusetts ; botado el 25 de marzo de 1947, patrocinado por la señorita Mary G. Coffey y puesto en servicio el 14 de mayo de 1949, con el capitán John C. Daniel al mando. Su batería principal albergaba los primeros cañones automáticos de 8" del mundo y fueron los primeros cañones navales de 8" en utilizar munición entubada en lugar de carga por proyectiles y bolsas . [ cita requerida ]
Después de una visita a Salem, Massachusetts , el 4 de julio de 1949, Salem se sometió a tres meses de pruebas en la bahía de Guantánamo , Cuba , entre julio y octubre de 1949, seguido de reparaciones posteriores en el Boston Navy Yard . Luego realizó dos cruceros a Guantánamo en noviembre y diciembre de 1949 y participó en maniobras con la Flota del Atlántico a principios de 1950. [ cita requerida ]
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El Salem partió de la costa este de los Estados Unidos el 3 de mayo de 1950 y, el 17 de mayo, relevó al Newport News (CA-148) como buque insignia de la 6.ª Flota en el Mediterráneo . Durante este, el primero de siete despliegues en el Mediterráneo como buque insignia de la flota, el Salem visitó puertos en Malta , Italia , Francia , Grecia , Turquía , Líbano y Argelia , y participó en ejercicios de entrenamiento. El 22 de septiembre, fue relevado por el Newport News y regresó a los Estados Unidos. [2]
Después de tres semanas en Boston, el Salem se unió a la Flota del Atlántico para realizar maniobras y, el 3 de enero de 1951, navegó durante seis semanas para recibir un entrenamiento intensivo de artillería en Guantánamo. Completó su entrenamiento frente a las Bermudas y, el 20 de marzo, zarpó hacia el Mediterráneo para relevar al Newport News como buque insignia de la 6.ª Flota. El 19 de septiembre, fue relevado por el Des Moines (CA-134) y regresó a los Estados Unidos para recibir cuatro meses de revisión en Boston. [2]
El Salem zarpó el 1 de febrero de 1952 para recibir un entrenamiento de actualización en Guantánamo y regresó a Boston el 29 de marzo para reparaciones. El 19 de abril zarpó para su tercer despliegue en el Mediterráneo, relevando al Newport News en Argel el 28 de abril. Además de las escalas y ejercicios normales, el Salem participó en el Ejercicio "Beehive II", en el que participaron unidades de las armadas de los Estados Unidos, Gran Bretaña , Italia , Francia y Grecia . Fue relevado una vez más por el Des Moines el 29 de septiembre y llegó a Boston el 9 de octubre. [2]
Después de cuatro meses de operaciones locales, el Salem zarpó hacia la bahía de Guantánamo el 24 de enero de 1953 para recibir entrenamiento. Volvió a Boston el 27 de febrero y zarpó hacia el Mediterráneo el 17 de abril, donde relevó nuevamente al Newport News como buque insignia. Su cuarto despliegue estuvo marcado por el ejercicio "Weldfest" y por el trabajo de socorro de emergencia después del terremoto jónico de 1953. El Salem fue el primer barco estadounidense en llegar al lugar y proporcionó suministros de socorro y asistencia desde el 13 de agosto hasta que sus propias existencias se agotaron cuatro días después. Relevado por el Des Moines como buque insignia el 9 de octubre, regresó a Boston el 24 de octubre y entró en el astillero para su revisión. [2]
El 6 de febrero de 1954, el Salem zarpó de nuevo hacia la bahía de Guantánamo y regresó el 7 de abril tras un entrenamiento de actualización. Partió de Boston el 30 de abril y, al llegar al Mediterráneo el 12 de mayo, asumió de nuevo funciones como buque insignia de la 6.ª Flota. El 22 de septiembre, fue relevado por el Des Moines en Lisboa y regresó a Boston el 29 de septiembre. En octubre y noviembre de 1954, participó en ejercicios de guerra con la Flota del Atlántico. [2]
Entre el 19 de enero y el 22 de febrero de 1955, el Salem realizó su crucero anual a la bahía de Guantánamo para entrenamiento. Después de un crucero de entrenamiento de reserva de dos semanas, el crucero zarpó hacia el Mediterráneo el 2 de mayo y relevó a Newport News el 19 de mayo. Durante este, su sexto despliegue, participó en un ejercicio de la OTAN y un ejercicio naval franco-estadounidense, con el subsecretario de Marina Thomas S. Gates embarcado como observador. El Salem partió de Barcelona el 23 de septiembre y regresó a Boston el 2 de octubre de 1955 para una revisión de cuatro meses. [2]
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El crucero partió de Boston el 16 de febrero de 1956 para entrenarse en Guantánamo en preparación para un crucero de 20 meses como buque insignia "permanente" del Comandante de la 6.ª Flota con puerto base en Villefranche-sur-Mer . Regresó a Boston el 5 de abril y navegó hacia el Mediterráneo el 1 de mayo. Mientras estaba en el mar, estalló la Crisis de Suez ; y fue desviado a Rodas en el Mediterráneo oriental, donde se unió a la flota el 14 de mayo y asumió sus funciones de buque insignia. Permaneció en el Mediterráneo oriental hasta mediados de junio y regresó cuando estallaron los combates el 30 de octubre. En abril y agosto de 1957, la 6.ª Flota, con su presencia en el Mediterráneo oriental, mostró dos veces el apoyo de los Estados Unidos al gobierno de Jordania amenazado por la subversión. El crucero partió del Mediterráneo el 26 de junio de 1958 y llegó a Norfolk el 4 de julio. [2]
Salem fue utilizado para representar al acorazado de bolsillo alemán Admiral Graf Spee en la película de 1956 La batalla del Río de la Plata , aunque el barco alemán original tenía una sola torreta de tres cañones colocada delante de la superestructura, mientras que el Salem tiene dos torretas de tres cañones delante de su superestructura. Su número de casco original, 139, también es claramente visible en varias tomas exteriores. La trama de la película incluye una referencia al número que explica el hecho real de que la marina alemana a menudo disfrazaba a los asaltantes como el Admiral Graf Spee como barcos neutrales, ya que Estados Unidos era neutral en ese momento.
En 1958, el crucero llegó a Mónaco para celebrar el nacimiento de Alberto II , hijo de Rainiero III, Príncipe de Mónaco y la Princesa Grace Kelly . [3]
El Salem estaba programado para su inactivación después de su regreso del Mediterráneo, pero la solicitud del Líbano el 15 de agosto de 1958 para ayuda contra un golpe de Estado previsto condujo a un breve indulto. El Salem había relevado al Northampton el 11 de agosto como buque insignia del Comandante de la 2.ª Flota y, el 2 de septiembre, partió de Norfolk , visitó la bahía de Augusta y Barcelona durante un crucero de diez días en el Mediterráneo y regresó a Norfolk el 30 de septiembre. Se presentó en el Astillero Naval de Norfolk el 7 de octubre para su inactivación, desembarcó el Comandante de la 2.ª Flota el 25 de octubre y fue dado de baja el 30 de enero de 1959. Fue almacenado como parte de la Flota de Reserva del Atlántico en el Astillero Naval de Filadelfia . El barco fue inspeccionado en 1981 para su posible reactivación como parte del proyecto de la marina de 600 barcos , y aunque los resultados de la inspección mostraron que estaba en excelentes condiciones, no se consiguió financiación del Congreso para reactivar el Salem y su gemelo el Des Moines . [ cita requerida ]
En octubre de 1994, el Salem fue devuelto a Quincy, Massachusetts, donde ahora es un barco museo que forma parte del Museo de Construcción Naval de los Estados Unidos . El Salem también alberga el Museo USS Newport News , el Museo de la Asociación de Marineros de Cruceros de la Armada de los Estados Unidos y la sala de exposiciones de los SEAL de la Armada de los Estados Unidos.
Salem se cerró a los turistas en septiembre de 2013 cuando el muelle en el que estaba amarrado se volvió inestable. El antiguo propietario del muelle, la MBTA , obligó a cerrarlo. Posteriormente, el muelle se vendió a intereses privados. Salem abrió los fines de semana en mayo de 2015. [ cita requerida ]
Programado desde el cierre del muelle para ser trasladado a una ubicación en East Boston, el Museo de Construcción Naval de los Estados Unidos firmó un acuerdo con el propietario del terreno en febrero de 2016 para mantener a Salem en el Astillero Fore River en Quincy hasta al menos 2021 y fue abierto nuevamente para visitas los fines de semana a partir de abril de 2016. [4]
En agosto de 2017, Salem se cerró al público mientras se lo trasladaba a un muelle diferente en el astillero. [5] [6] A partir de agosto de 2019, se abrió al público los fines de semana. [ cita requerida ]
El USS Salem representó al acorazado de bolsillo alemán , Admiral Graf Spee , en la película de 1956 La batalla del Río de la Plata .
Salem apareció en la película The Finest Hours de 2016 dirigida por Craig Gillespie . Sirvió como escenario del petrolero SS Pendleton , que se partió en dos frente a Cape Cod el 15 de febrero de 1952, lo que dio lugar a las operaciones de búsqueda y rescate más audaces y notables de la Guardia Costera de los Estados Unidos . Se utilizaron muchos espacios de maquinaria y pasillos para la filmación y se pueden ver a lo largo de la película. [ cita requerida ]
El barco apareció en Ghost Hunters . A fines de 2016, el USS Salem se asoció con Ghost Ship Harbor para crear una atracción embrujada en la cubierta del barco. El evento fue una recaudación de fondos para el USS Salem y miles de personas visitaron el barco durante el mes de octubre para ver las casas embrujadas que se construyeron. En 2017, Fodor's lo clasificó como la casa embrujada más aterradora de Massachusetts. [7]
Salem apareció como un lugar embrujado en la serie de televisión paranormal Most Terrifying Places , que se emitió en Travel Channel en 2019. El programa contó con guías turísticos y visitantes que afirmaron haber visto el fantasma de un exmarinero que sufrió quemaduras graves en una explosión mientras estaba a bordo del USS Cleveland . Fue llevado a bordo del Salem cuando estaba atracado en el Brooklyn Navy Yard y se utilizó para transportar a los hombres que resultaron heridos en el incendio a la bahía médica. [8]
Este artículo incluye información recopilada de fuentes de dominio público Dictionary of American Naval Fighting Ships and Naval Vessel Register .
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