El MV Cape Pine [1] es un barco de alquiler operado por la Maritime Heritage Society de Vancouver. Comenzó su vida como USS SC-715 , un cazasubmarinos de clase SC-497 de la Armada de los Estados Unidos . Más tarde fue transferido a la Guardia Costera de los Estados Unidos y sirvió bajo el nombre de USCGC Air Killdeer (WAVR 433) . Finalmente vendido al servicio mercantil, como Cape Pine , trabajó como empacador de pescado de alta resistencia en las pesquerías de la costa canadiense, y luego fue vendido a la Maritime Heritage Society de Vancouver.
El SC-715 fue botado en Fisher Boat Works en Detroit , Michigan , el 14 de mayo de 1942, botado el 23 de octubre de 1942 y puesto en servicio en la marina el 4 de diciembre de 1942. [2] [3] [4]
El SC-715 prestó servicio en el Atlántico y el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial . Después de la guerra, fue dado de baja en Seattle . [2]
Transferido a la Guardia Costera de los Estados Unidos el 9 de enero de 1946, el SC-715 fue rebautizado como USCGC Air Killdeer . [2] [3] [5] En esta capacidad se utilizó en tareas de rescate en alta mar. Fue uno de los 70 buques de este tipo transferidos a la guardia costera para hacer frente al problema de un gran número de accidentes de aviación cuando las tropas y el personal regresaron a los Estados Unidos después de la guerra, en la Operación Magic Carpet . [6] La escasez de pilotos experimentados a medida que los soldados eran dados de baja hizo que el número de accidentes aumentara. La escasez de mano de obra también afectó a la Guardia Costera, que a veces luchaba por tripular los barcos de rescate. [6] Después de dos años, el Air Killdeer fue vendido a una empresa pesquera canadiense en Columbia Británica , el 19 de enero de 1948.
Fue registrada como Cape Pine el 14 de mayo de 1951. [6] Sus nuevos propietarios repotenciaron y modificaron el antiguo cazador de submarinos para convertirlo en un empacador de pescado de alta resistencia en apoyo de las pesquerías de salmón y arenque en la costa oeste de Canadá. [2] [4]
Cape Pine todavía está a flote, después de haber sido vendido a la Maritime Heritage Society en Vancouver, y está en funcionamiento como barco de recreo privado y barco de alquiler en Pender Harbour, Columbia Británica , Canadá. [2] [4]