El segundo USS Swan fue un dragaminas de la clase YMS-1 de la Armada de los EE. UU . en servicio desde 1944 hasta 1946, y nuevamente desde 1950 hasta 1955. Fue botado el 12 de agosto de 1943 por la Gibbs Gas Engine Co., en Jacksonville, Florida , como Patrol Craft, Sweeper, PCS-1438; y fue redesignado Auxiliary Motor Minesweeper YMS-470 , el 27 de septiembre de 1943. Botado el 5 de abril de 1944; el barco fue completado y puesto en servicio el 14 de octubre de 1944.
El YMS-470 operó a lo largo de la costa este de los Estados Unidos hasta marzo de 1945. Luego navegó hacia el Pacífico Sur y operó en las cercanías de Nueva Caledonia y las Nuevas Hébridas hasta agosto. Desde allí, el dragaminas se trasladó al norte para realizar tareas en Okinawa y en Japón, en relación con el barrido de minas de la posguerra y la ocupación de Japón . El YMS-470 regresó a los Estados Unidos a mediados de abril de 1946 y, el 1 de junio, fue dado de baja y colocado en reserva en Stockton, California . Mientras estuvo allí, fue nombrado USS Swan y redesignado AMS-37.
En 1950, con el estallido de las hostilidades en Corea, el Swan fue llamado de nuevo al servicio activo. Fue remolcado al astillero Bethlehem Pacific Coast Corp. en San Francisco, California , donde fue puesto nuevamente en servicio el 8 de noviembre de 1950. Durante poco más de tres años, el barco entrenó a las tripulaciones de los dragaminas que prestaban servicio en el Lejano Oriente. Operó con el Escuadrón de Minas 5 en la costa oeste, primero como buque insignia de la División de Minas (MinDiv) 55 y más tarde de la MinDiv 51. En enero de 1954, el Swan fue reasignado a la MinDiv 45 de la Flota del Atlántico y tuvo su puerto base en la Base Minecraft en Charleston, Carolina del Sur . Un año después, se unió a la MinDiv 44 como buque escuela en la Escuela de Guerra de Minas en Yorktown, Virginia . Fue redesignado MSC (O)-37 el 1 de agosto de 1955 y se presentó al Grupo Florida, Flota de Reserva del Atlántico para su inactivación y desmantelamiento.
El USS Swan fue dado de baja el 6 de octubre de 1955 y quedó atracado en Green Cove Springs, Florida . Su nombre fue eliminado de la lista de la Armada el 1 de noviembre de 1959 y fue vendido a los Laboratorios de Investigación de Defensa de General Motors en Santa Bárbara, California , para su conversión en un buque de investigación.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.