El USS PC-1217 fue un cazasubmarinos de clase PC-461 construido para la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . El PC-1217 había sido dado de baja en 1948, y aunque fue vendido para desguace en ese momento, permanece en el antiguo Donjon Marine Yard en Rossville, Staten Island .
El PC-1217 fue botado el 26 de mayo de 1943 por la Luders Marine Construction Co. de Stamford, Connecticut . Fue botado el 26 de septiembre de 1943 y puesto en servicio el 27 de abril de 1944 con el teniente Burt D. Reedy al mando y el teniente Robert S. Bolles, el teniente ejecutivo Louis B. Pieper nº 3 y los alféreces William C. Graham y Robert K. McConnell.
El crucero de prueba del PC-1217 partió de Stamford y luego de la Base Naval Fronteriza de los EE. UU., Tompkinsville, Staten Island a lo largo de la costa atlántica. La tripulación del barco asistió a SCTC en Miami, Florida, desde el 1 de febrero de 1944 hasta el 20 de abril de 1944. La tripulación viajó al norte en tren hasta Stamford y se trasladó a bordo del barco el 22 de abril de 1944. Durante finales de primavera y verano de 1944, el 1217 (indicativo de llamada NQXG) fue asignado a escolta de convoyes , tareas de patrulla antibombas zumbadoras y antisubmarinas con la Frontera del Mar del Este (la costa este desde Canadá hasta Cuba ). El 1217 realizó numerosos viajes escoltando convoyes desde la ciudad de Nueva York hasta la Base Naval de la Bahía de Guantánamo , Cuba y desde Argentia, Terranova hasta la ciudad de Nueva York.
El PC-1217 se encontraba de servicio escoltando al convoy NG 458 a la bahía de Guantánamo cuando se topó con el Gran Huracán del Atlántico de 1944 entre el 12 y el 14 de septiembre. Este fue uno de los huracanes del Atlántico más grandes jamás registrados ( categoría 4 ) con vientos estimados de 140 mph (220 km/h) y una baja presión barométrica de 27,75” (705 mmHg ). La tormenta tuvo un efecto devastador en los barcos en su camino; cinco barcos de la Armada de los EE. UU. se hundieron y 344 marineros murieron en la tormenta. El PC-1217 sufrió graves daños y fue puesto en Jacksonville, Florida, para reparaciones de emergencia.
El PC-1217 fue reparado con éxito y permaneció en servicio durante la Segunda Guerra Mundial . Fue vendido a la Comisión Marítima a principios de 1948.
Los restos del PC-1217 se encuentran en un depósito de chatarra marina en Rossville, Staten Island en Nueva York .