El primer USS Omaha fue botado en 1867 por el Philadelphia Navy Yard con el nombre de Astoria ; botado el 10 de junio de 1869; rebautizado como Omaha el 10 de agosto de 1869; y puesto en servicio el 12 de septiembre de 1872, bajo el mando del capitán John C. Febiger .
La primera misión del Omaha fue con el Escuadrón del Atlántico Sur , y sirvió alternativamente en las estaciones del Atlántico Sur y Norte desde 1873 hasta 1879. De 1880 a 1884, el Omaha estuvo amarrado en Filadelfia para una reparación completa. En 1885 se dirigía a la estación asiática vía Cabo de Hornos .
El capitán Thomas Oliver Selfridge Jr. , del buque de guerra estadounidense Omaha, delegó a un teniente para que presentara sus respetos al capitán De Saune, el comandante francés del Isère, cargado con la Estatua de la Libertad , y sugiriera que la bahía de Gravesend sería un fondeadero más seguro que el Sandy Hook Horseshoe. [1]
El Omaha sirvió en la Estación Asiática desde 1885 hasta 1891. En 1887, el capitán del barco, Thomas O. Selfridge Jr., realizó prácticas de tiro frente a la costa de la isla japonesa de Ikeshima, lo que resultó en la muerte de cuatro japoneses y heridas a otros siete. Esto creó un incidente internacional, pero Selfridge fue absuelto en un tribunal militar en 1888. En 1890, en la noche del 8 de febrero, desembarcó un destacamento de oficiales y soldados para ayudar a combatir un gran incendio en la ciudad de Hodogaya , Japón , a petición del Cónsul General de los Estados Unidos.
En 1891, el Omaha regresó al Astillero Naval de Mare Island , donde fue dado de baja y colocado en el servicio ordinario . Nunca volvió a ser puesto en servicio, pero más tarde fue entregado al Servicio del Hospital Marino (que más tarde se convirtió en el Servicio de Salud Pública de los EE. UU. ) y posteriormente anclado en Angel Island, California, para su uso como barcaza de cuarentena . El Omaha sirvió en esta capacidad hasta 1914, después de lo cual fue desguazado.
El capitán Selfridge, del buque de guerra estadounidense Omaha, envió a última hora del día a un teniente en una lancha de vapor para abordar el Isere y presentar sus respetos al capitán De Saune.
Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.