El USS Ochlockonee (AOG-33) fue un buque cisterna de gasolina de clase Mettawee adquirido por la Marina de los EE. UU. para la peligrosa tarea de transportar gasolina a los buques de guerra de la flota y a estaciones remotas de la Marina.
El Ochlockonee , anteriormente MC Hull 1530, fue botado bajo un contrato de la Comisión Marítima el 18 de octubre de 1944 por East Coast Shipyard, Inc., Bayonne, Nueva Jersey ; botado el 19 de noviembre de 1944; patrocinado por la Sra. Albert Robinette; adquirido por la Armada el 18 de diciembre de 1944; y puesto en servicio el 29 de diciembre.
Tras las pruebas en la bahía de Chesapeake , el Ochlockonee partió de Norfolk el 15 de febrero de 1945 rumbo a Hawái vía Aruba , el Canal de Panamá y San Diego (California) , a donde llegó el 14 de abril. Durante el resto de la guerra, el Ochlockonee operó desde Pearl Harbor y realizó viajes de abastecimiento de combustible entre los hawaianos y las islas Johnston y Cantón .
Fue dado de baja en San Pedro, California , el 14 de enero de 1946 y eliminado de la lista de la Armada el 7 de febrero. Devuelto a la Administración Marítima el 21 de junio, posteriormente entró en servicio mercante y fue nombrado Texaco No. 10 , posteriormente rebautizado Vincent Tibbetts hasta su puesta en servicio en 2001. Disposición final: hundido como arrecife artificial de aguas profundas el 5 de septiembre de 2002, frente a la costa de Nueva Jersey .
La tripulación de Ochlockonee era elegible a las siguientes medallas:
Este artículo incorpora texto del Diccionario de buques de combate navales estadounidenses, de dominio público .