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USS O'Hare

El USS O'Hare (DD/DDR-889) fue un destructor de la clase Gearing de la Armada de los Estados Unidos , llamado así en honor al teniente comandante Edward "Butch" O'Hare , receptor de la Medalla de Honor , que fue derribado en Tarawa el 27 de noviembre de 1943.

El O'Hare fue botado en la Consolidated Steel Corporation en Orange, Texas , el 27 de enero de 1945; botado el 22 de junio de 1945, patrocinado por la Sra. Selma O'Hare, la madre del teniente comandante O'Hare, y puesto en servicio el 29 de noviembre de 1945.

Historial de servicio

1946–1963

En febrero de 1946, tras las pruebas, el O'Hare pasó a ser una unidad activa de la Armada. Después de pasar 1946 en operaciones que abarcaban desde Nuevo Brunswick hasta los Cayos de Florida , embarcó a su primer grupo de guardiamarinas para un crucero a América Latina durante el verano de 1947. Partiendo de Norfolk, Virginia , a principios de mayo de 1948, navegó hacia el Mediterráneo sirviendo temporalmente bajo la bandera de las Naciones Unidas como barco de evacuación frente a Haifa , Israel, del 24 de junio a julio, durante la Guerra Árabe-Israelí de 1948. Se llevaron a cabo varias visitas de buena voluntad antes de partir a casa en septiembre al concluir este primer despliegue con la Sexta Flota .

Ocho períodos de servicio adicionales de este tipo, antes de finales de 1962, permitieron a la tripulación del barco familiarizarse mucho con la zona. Los cruceros de guardiamarinas y las maniobras de la OTAN añadieron nuevas vistas y dimensiones a sus ejercicios de entrenamiento, al igual que varias operaciones de rescate. En 1952, este destructor recibió dos elogios por sus esfuerzos después de que dos barcos chocaran en el mar, mientras que en 1957 y de nuevo en 1961, los aviadores de los portaaviones Randolph y Franklin D. Roosevelt respectivamente fueron rescatados del mar. Mientras tanto, para actualizar y aumentar su valor para la Armada, el O'Hare fue convertido durante 1953 en un buque de vigilancia por radar ( DDR-889 ) y en 1958 recibió la instalación del sistema de datos electrónicos. La siguiente modificación importante, en 1963, una revisión general del FRAM Mk I , restauró su designación original.

1963–1973

El aumento del ritmo y el alcance de la guerra de Vietnam le valió al O'Hare una asignación a tareas en el Pacífico Oeste. Zarpando de Norfolk el 1 de junio de 1966, asumió su puesto como buque de apoyo de artillería a lo largo de la costa de Vietnam el 15 de julio, disparando misiones en las cuatro áreas del Cuerpo en el Sur . El O'Hare sirvió como guardia de avión para portaaviones en la " Estación Yankee " en el Golfo de Tonkín , participó en las operaciones " Sea Dragon " y patrulló en tareas de búsqueda y rescate en Vietnam del Norte . El O'Hare regresó a casa el 17 de diciembre a través del Canal de Suez , completando una circunnavegación del mundo. En marzo de 1968, junto con el USS  Charles R. Ware desde Mayport, el O'Hare se desplegó en el Océano Índico vía África e hizo 17 escalas en puertos de Oriente Medio. En enero de 1969, con el Escuadrón de Destructores 32 (DesRon 32), se desplegó nuevamente en el Mediterráneo.

El O'Hare fue enviado a Vietnam el 1 de diciembre de 1972, donde permaneció en funciones de apoyo de artillería hasta el cese del fuego de marzo de 1973. Luego se convirtió en el último buque de la Armada de los Estados Unidos con base en la costa este de los Estados Unidos en dar la vuelta al mundo después de un despliegue en Vietnam durante su regreso a los Estados Unidos. Se convirtió en un barco "de nariz azul" durante el viaje cuando cruzó el Círculo Polar Ártico el 17 de septiembre de 1972 y pasó por el Canal de Panamá el 6 de diciembre de 1972.

El O'Hare fue dado de baja el 31 de octubre de 1973 y cedido en préstamo a la Armada Española . El buque fue dado de baja del Registro Naval el 2 de junio de 1975.

Méndez Núñez(D-63)

Méndez Núñez (D63) en marcha en la Bahía de Chesapeake, en 1973.

El O'Hare fue vendido directamente a España el 17 de mayo de 1978. En la Armada española , sirvió como Méndez Núñez (D-63), en honor al vicealmirante Casto Méndez Núñez (1824-1869), y fue el tercer buque de la Armada española con este nombre.

El Méndez Núñez fue desguazado en 1992.

Referencias

Enlaces externos